试述桨叶变距摇臂与变距拉杆的连接点A离水平铰轴线的距离b,对桨叶的挥舞调节作用是如何影响的?

试述桨叶变距摇臂与变距拉杆的连接点A离水平铰轴线的距离b,对桨叶的挥舞调节作用是如何影响的?


相关考题:

起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()A.大桨叶高转速B.小桨叶低转速C.小桨叶高转速

桨叶绕水平铰转动,称桨叶A.摆振B.挥舞C.变距

桨叶绕垂直铰转动,称桨叶A.摆振B.挥舞C.变距

起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态A.小桨叶角及低转速B.大桨叶角及高转速C.小桨叶角及高转速

桨叶绕轴向铰转动,称桨叶()A、摆振B、挥舞C、变距

螺旋桨变距是指改变:()A、桨叶角B、桨叶迎角C、桨叶转速D、发动机扭矩

为了防止直升机旋翼因离心力太小造成桨叶拍击,采用了()A、挥舞限动块B、下垂限动块C、变距摇臂D、都不是

旋转倾斜盘通过()与主旋翼上的变距摇臂相连。A、变矩拉杆B、复合摇臂C、连杆D、变矩摇臂

脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角,实际上是改变桨叶的().A、周期变距B、总距C、小拉杆输入D、倾斜器输入

所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().A、改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向。

桨叶绕水平铰转动,称桨叶().A、摆振B、挥舞C、变距

无铰式旋翼的桨叶工作时().A、都能周期变距与挥舞B、只能单个独立周期变距与挥舞C、都能周期变距但不能挥舞

全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。B、垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

半刚性桨毂具有哪些铰()?A、仅有水平(挥舞)铰,无轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。B、仅有轴向(变距)铰,无水平(挥舞)铰和垂直(摆振)铰。C、具有水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰,无垂直(摆振)铰。

下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是()A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。

当进行自旋检查时,发现自旋转速比正常值低,则应该调节()A、分别调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变大B、同时均等调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变小C、同时均等调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变大D、分别调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变总和不变

螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。A、变大距,低桨叶角B、变小距,低桨叶角C、变桨距,高桨叶角D、变几何桨距,高桨叶角

起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()A、小桨叶角及低转速B、大桨叶角及高转速C、小桨叶角及高转速

现代直升机(4片桨叶)主桨系统的前置角则为()°,也就是说,变距摇臂的操纵输入点与桨叶的夹角为()°A、0B、25C、45D、90

桨叶变距拉杆和调整片的最大允许调整量的参考值可在()里找到。

什么是桨叶的周期变距?

对于两片主桨叶的主桨系统,尤其是装有平衡棒的主桨系统,变距摇臂的前置角为()。A、0ºB、25ºC、45ºD、90º

依靠滑油压力变大距,依靠螺旋桨桨叶的离心力变小距的螺旋桨是()。A、双向变距螺旋桨B、正向变距螺旋桨C、反向变距螺旋桨D、定向变距螺旋桨

螺旋桨的桨叶角增大叫().A、变大距。B、变小距。C、变桨距。D、变几何桨距。

螺旋桨变距杆主要目的是用来改变().A、桨叶迎角B、桨叶角C、转速

推变距杆,螺旋桨的桨叶角().A、增大B、减小C、难以确定

全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰、轴向(摆振)铰和垂直(变距)铰。B、垂直(挥舞)铰、轴向(变距)铰和水平(摆振)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。