按照CCAR-145部的规定，（）的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任.A、国内B、地区C、仅从事特种作业或者航线维修工作D、规模较大
按照CCAR-145部的规定，（）的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任.
- A、国内
- B、地区
- C、仅从事特种作业或者航线维修工作
- D、规模较大
相关考题：
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应该具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位( )A.重要修理与改装记录B.批准放行证书/适航批准标签C.合格证或其复印件D.上产许可证或其复印件
按照CCAR145部的规定，针对等效安全的情况，以下说法不正确的是（）。A、航空营运人维修单位的航线维修可以全部外委B、航空营运人维修单位的外委维修单位必须持有维修许可证C、制造厂家的维修单位，如其生产管理系统能够满足规定要求，可以不再另设或者单独成立生产管理系统D、规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任
保留故障项目的批准，其正确流程是（）。A、保留故障项目由维修单位质量部门负责人或质量经理批准；B、首次批准由维修单位质量部门负责人或质量经理批准，再次保留由适航部门批准，报机务工程部备案；C、首次批准由维修单位质量部门负责人或质量经理批准，再次保留经机务工程部批准；D、除A外，均正确。
根据CCAR-145部定义：责任经理，是指维修单位中能对单位满足本规定的要求负责，并有权为满足本规定的要求支配单位的人员、财产和设备的人员。因此，基地的《维修管理手册》应由（）批准。A、公司总经理；B、公司主管机务的副总经理；C、基地总经理或常务副总经理；D、基地主管行政或质量的副总经理。
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）.A、重要修理与改装记录B、批准放行证书/适航批准标签C、合格证或其复印件D、生产许可证或其复印件
按照CCAR-145部的规定，维修单位应当建立一个由（）负责的独立质量系统（）.A、质量经理B、生产经理C、责任经理D、检验人员