用于调节客舱压力的配平空气必须（）.A、与客舱空气压力一致B、比客舱空气压力高4psiC、比客舱空气压力小4psiD、以上都不对

用于调节客舱压力的配平空气必须（）.

  • A、与客舱空气压力一致
  • B、比客舱空气压力高4psi
  • C、比客舱空气压力小4psi
  • D、以上都不对

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混合器混合何处来的空气（）A、PACK1和PACK2出口空气；B、热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；C、PACK出口和客舱再循环风扇来的空气
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A321飞机空调系统中，配平空气活门的功能是什么？（）A、通过加入冷空气达到合适的区域温度B、通过加入热空气达到合适的区域温度C、调节热空气压力D、调节加入的冷空气
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空调控制面板上“HOT AIR”打到“OFF”时（）A、驾驶舱配平空气活门关闭B、前客舱配平空气活门关闭C、后客舱配平空气活门关闭D、A+B+C
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热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少（）A、4PSI；B、比客舱压力高4PSI；C、比客舱压力高2PSI
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关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV，以下描述正确的是：（）A、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行B、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行C、配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行D、配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
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空调系统配平空气电门OFF位，EICAS显示提示信息TRIMAIR，表明：（）A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开
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当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开
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关于热空气压力调节活门，以下说法哪种正确（）A、由空调面板上按钮电动控制电动操作B、调节组件上游热空气压力C、在配平空气活门失效时将自动打开
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如果探测到一个管道温度过热（）A、流量控制活门关闭B、混合组件里的挡板门（FLAP）关闭C、热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭D、热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
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配平活门的作用是（）.A、加入冷空气来调节区域温度B、加入热空气来调节区域温度C、调节热空气压力D、调节热空气流量
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用于调节区域温度的掺混空气必须（）.A、与客舱压力一致B、高于客舱压力2PSIC、高于客舱压力4PSID、高于客舱压力6.5PSI
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空调系统里，一旦探测到管道超温，则（）A、混合器风门关；B、压力调节活门和所有的配平空气活门都关；C、压力调节活门和相应的配平空气活门关
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掺混空气调节活门（）。A、控制到各区域的掺混空气压力B、控制到各区域的掺混空气流量C、被空气供给和客舱压力控制器控制（ASCPC）D、被ECS杂项卡控制（ECSMC）
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以下哪个活门保证了组件供气压力高于客舱压力4PSI？（）A、掺混空气活门B、掺混空气关断活门C、掺混空气压力调节活门D、流量控制活门
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正常情况下控制客舱温度的主要部件是（）。A、区域掺混空气调节活门B、流量控制活门C、掺、混空气压力调节和关断活门D、空调空气单向活门
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配平空气活门的控制是由（）。A、区域控制器B、空调组件控制器C、热空气压力调节活门D、驾驶舱人工控制
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如果在A321飞机探测到空调管路过热，将会（）A、混合组件风门关闭B、PRV（配平空气压力调节活门）和TAVs（配平空气活门）关闭C、PRV（配平空气压力调节活门）和相应的TAV（配平空气活门）关闭D、不会影响空调工作
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温度调节是通过哪些活门实现的（）A、热空气压力调节活门及配平空气活门B、热空气压力调节活门及组件流量控制活门C、配平空气活门及组件流量控制活门
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用于调节区域温度的掺混空气压力必须：（）.A、与客舱压力一致B、高于客舱压力2PSIC、高于客舱压力4PSID、高于客舱压力6.5PSI
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对于区域温度调节，以下说法正确的是（）.A、热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管B、冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管C、热空气来自配平活门和混合总管D、冷空气来自配平活门和混合总管
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配平空气活门功能是（）A、通过加入冷空气来最佳化区域温度B、通过加入热空气来最佳化区域温度C、调节热空气压力D、帮助调节组件出口温度
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配平空气活门的功用是（）A、加入冷空气以优化区域温度；B、加入热空气以优化区域温度；C、调节热空气的压力
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经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力（）PSI。A、3B、4C、6D、8
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飞机客舱预增压的作用是（）.A、使乘客适应客舱压力B、防止空调冷气外流C、控制客舱内与外界环境压力之差为定值D、防止客舱空气压力波动过大
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客舱温度控制开关通过控制哪部份引气调整客舱温度的（）A、直接调节压气机引气B、压气机引气经过压力标准后的空气。C、调节外部冷空气D、控制调节器关断活门
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热配平空气活门主要用于（）A、调节PACK出口温度；B、通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；C、调节混合器出来的空气。
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空调系统使配平空气压力比座舱压力高6psi是什么部件的功能？（）A、配平空气调节活门B、配平空气调压关断活门PRSOVC、主、辅助区域温度控制器D、流量控制与关断活门FCSOV
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