当总距杆提起时()A、主桨旋转平面向右倾斜B、反扭矩越大C、尾桨侧推力越小D、尾桨力减小

当总距杆提起时()

  • A、主桨旋转平面向右倾斜
  • B、反扭矩越大
  • C、尾桨侧推力越小
  • D、尾桨力减小

相关考题:

操纵_______是改变旋翼尾桨拉(推)力的主要手段A.桨距杆B.脚蹬C.驾驶杆

给定的船舶当船速一定时,螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。A.螺旋桨转速越低推力越小B.螺旋桨转速越高推力越小C.螺旋桨转速越低推力越大D.螺旋桨转速为0时推力最大

在某些机型上周期变距杆处于中立位,而主桨旋转平面向一侧倾斜,这是防止飞机的()。

下面关于尾桨说法正确的是()A、一般来讲,尾桨反扭矩的数值是比较大的。B、如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下,则不会产生滚转力矩。C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩,在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。

滚转力偶是由()产生。A、升力与尾桨推力B、主桨侧倾力与尾桨推力C、升力与主桨侧倾力D、主桨推力与尾桨推力

当左脚蹬向前时()A、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大,尾梁向右偏转B、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力增大,尾梁向右偏转C、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力减小,尾梁向右偏转D、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大,尾梁向左偏转

下列关于尾桨说法正确是()A、尾梁左侧为拉力尾桨B、尾梁左侧为推力尾桨C、尾梁右侧为推力尾桨D、尾桨只安装在尾梁右侧

当提总距时主桨旋转平面会自动向一侧倾斜这是为了().A、平衡反扭矩B、防止直升机侧移C、增大旋翼拉力D、侧飞

当船速不变时,主机转速越低()。A、推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B、推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C、推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D、推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

直升机左.右回转的特点()A、右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率要减小,直升机有下降高度的趋势,应适当地下放总距杆。B、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高度的趋势,应适当下放总距杆。C、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高度的趋势,应适当上提总距杆。

操纵()是改变旋翼尾桨拉(推)力的主要手段.A、桨距杆B、脚蹬C、驾驶杆

单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

双桨纵列式直升机是靠什么消除其反扭矩().A、尾桨B、周期变距C、双旋翼反向旋转D、挥舞运动

直升机左右回转的特点是()A、右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率B、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高C、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高

如何解决直升机悬停时机身的滚转()A、增大尾桨的扭矩B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面C、在尾桨上增加挥舞关节

直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向,装有反扭矩尾桨,飞机将无论尾桨装在哪侧,飞机保持()。

直升机侧移发生在装有尾桨的直升机上,由于尾桨产生的侧力是一个()A、推力B、力偶C、侧力D、动力

在某些机型上周期变距杆处于中立位,而主桨旋转平面向一侧倾斜,这是防止()

许多使用“涵道式”尾桨的直升机,其垂直尾翼为(),在飞行中产生部分侧向力平衡反扭矩,节省尾桨功率。

为消除机身滚转力偶,直升机在设计安装尾桨时桨尾桨安装于()A、水平尾梁上B、主桨平面与尾梁最高处的垂直距离的中间处C、尾梁的最高处尾斜梁上D、任意尾斜梁处

直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向,装有反扭矩尾桨,飞机将无论尾桨装在哪侧,飞机()

右脚蹬向前时尾桨()A、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力增大B、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大C、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力减小D、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力减小

许多直升机在设计时将尾桨安装尾梁的最高处斜尾梁上,使尾桨的侧推力尽可能地与主浆在同一个平面上,这是()A、为了美观B、为了防止尾桨打到地C、为了避免在悬停时机身出现滚转力矩D、为了调节重心

当尾桨桨距增大时()A、主桨功率增大,尾桨功率减小B、主桨功率减小,尾桨功率增大C、飞行员需放总距,保持高度D、飞行员需要踩脚蹬,保持飞机平衡

关于S-76尾桨的说法,下面错误的是()A、克服主旋翼的反扭矩B、提供直升机的方向控制C、当尾桨变矩轴伸出的时候,叶片变大矩D、尾桨的变矩结构原理跟主旋翼相同

涵道风扇式尾桨的构造特点().A、尾桨安装于尾梁中部而不是一侧B、尾桨类似风扇装于尾斜梁的涵道中C、尾桨是可控桨距的风扇设置于尾端

单选题当船速不变时,主机转速越低()。A推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D推力越小、螺旋桨旋转阻力越小