DME测距机可接收几个通道的调谐信号().A、5个自动调谐信号B、1个人工调谐信号和4个自动调谐信号C、1个人工调谐信号和1个自动调谐信号D、2个人工调谐信号

DME测距机可接收几个通道的调谐信号().

  • A、5个自动调谐信号
  • B、1个人工调谐信号和4个自动调谐信号
  • C、1个人工调谐信号和1个自动调谐信号
  • D、2个人工调谐信号

相关考题:

关于DME,下面哪一个说法是错的()? A、机上装有两部DME系统。B、FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。C、当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。D、在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。

机载测距机的接收机具备()能力,才能准确测距。A、接收识别信号B、呼号C、全部回答D、选择同步回答

具有精密测距能力和窄频谱特性的测距设备称()。A、DMEB、DME/WC、DME/ND、DME/P

关于DME接收机中频频率,以下说法正确的是()。A、不同DME的中频频率是相同的B、中频由发射机本振和应答信号混频得到C、为了得到接收机中频,不同DME设备的本振必须相同D、接收机中频输出送给双脉冲译码器

当DME处于自动等待(信号控制搜索)方式时,测距机()。A、根据所接收到的测距台所发射的脉冲对数以决定是否询问B、等待测距台所发射的测距允许信号以开始搜索C、根据接收信号控制本振信号搜索地面台信号D、等待波道控制信号,以控制频率合成器的频率搜索

如FMGC1和2故障,在两个无线电管理面板上进行导航选择后:().A、VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐B、VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐C、无线电管理面板1(RMP1)控制VOR/DME,ILS和ADF接收机1;无线电管理面板2(RMP2)控制VOR/DME,ILS和ADF接收机2(如安装的话)

测距机DME的功用?

当DME工作于搜索状态时()。A、DME的信号频率在一定范围内搜索DME的询问信号B、DME从众多应答信号中寻找对本机询问的应答信号C、地面测距台的接收频率在一定范围内搜索DME的询问信号D、DME的增益在一定范围内自动调整以适应信号强度的变化

由于松下29in大屏幕彩色电视机,能接收世界28种制式的电视广播,因此机芯中的许多电路要具有制式转换功能,它们是()。A、高频调谐电路、扫描电路B、高频调谐电路、图像通道C、高频调谐、图像通道、伴音通道、彩色处理系统D、高频调谐、图像通道、伴音通道、彩色处理系统和扫描系统

关于DME测试,下列说法正确的是()。A、只能在DME测距机上起始测试B、可在DME测距机和VHFNAV控制面板上起始测试C、飞机在空中状态可对DME进行测试D、以上说法都不正确

DME接收机中频频率是通过()得到的。A、接收机本振和询问信号混频B、接收机本振和应答信号混频C、接收机预选器选频D、接收机直接产生的

VOR和DME的调谐,哪种论点不对()A、对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐B、对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了C、VOR和DME频率相对应D、可以单独调谐DME频率,人工、自动都行

FMC的灵活调谐过程是()A、用一部DME询问器以5秒的间隔交替调谐到两个DME频率B、FMC交替调谐两部DME询问器C、FMC交替调谐一个DME和一个VORD、FMC先调谐DME再调谐VOR

在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择

关于DME询问机的调谐,下列说法正确的是()。A、1个人工调协通道+1个FMC调谐通道B、2个人工调协通道+1个FMC调谐通道C、1个人工调协通道+4个FMC调谐通道D、2个人工调协通道+2个FMC调谐通道

在正常模式下,FMGC()A、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行自动调谐;B、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行人工调谐;C、在MCDU上对DME进行人工调谐。

测距机在测距过程中的应答识别是指()。A、测距机从所接收的应答信号中判断出针对本机询问的应答信号B、测距台判断所接收的询问信号是否有效,以决定是否应答C、测距机判断所接收的信号频率是否是本波道的频率D、测距机判断脉冲对的间隔是否符合本波道的要求

DME测距机的主要作用是().A、询问地面DME台B、接收地面台回答信号和音频信号C、计算DME距离D、以上都正确

VHF接收机中,高频小信号调谐放大器在接收机的变频之后,解调器之前称为()A、可变调谐频带放大器B、可变调谐高频放大器C、可定调谐的中频放大器D、固定调谐的中频放大器

测距机(DME)询问机的自动调谐来自:()。A、有效的飞行管理计算功能(FMCF)B、左VOR接收机C、测距机(DME)调谐面板D、无效的飞行管理计算功能(FMCF)

设同一测距台作用范围内有两架飞机的测距机处于正常工作状态()。A、机载DME只能接收地面测距台的信号,不能接收邻近飞机测距机的询问信号B、在地面测距台发射间歇期内可接收邻近飞机上DME所发出的信号C、可收到对方DME的询问信号,也可相互应答D、测距机在对另一架测距机询问信号接收解码后不予应答

在ND上虚线代替DME1距离指示出现时意味着什么()A、DME1应答机故障B、DME1应答机没有接收地面台的信号C、在选定的VOR台上没有安装DME台

DME系统的主要部件是().A、两个DME测距机、一个共用DME天线B、两个DME测距机、两个DME天线C、两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板D、两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器

DME的信号产生器的测试频率Fo±900KHz,是用于测试()。A、频谱B、接收灵敏度C、邻近通道抑制

机载S模式应答机发射应答信号时().A、DME和TCAS不能发射B、DME和TCAS不能接收C、另一套S模式应答机只能接收,不能发射D、DME、TCAS和LRRA不能收发

如何收听DME台的信号()A、压下ACP上的DME接收开关B、压下ACP上的NAV接收开关C、把EFIS控制板上的VOR/ADF选择开关放VOR位D、只要调谐了DME频率不用任何选择

如果VOR控制面板故障,DME如何得到自动调谐数据?()A、DME将不会调谐B、FMC直接调谐DMEC、DME扫描所有的频率,调谐到有效的导航台D、DME将调谐到有效的VOR频率