VOR和DME的调谐,哪种论点不对()A、对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐B、对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了C、VOR和DME频率相对应D、可以单独调谐DME频率,人工、自动都行

VOR和DME的调谐,哪种论点不对()

  • A、对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐
  • B、对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了
  • C、VOR和DME频率相对应
  • D、可以单独调谐DME频率,人工、自动都行

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关于DME,下面哪一个说法是错的()? A、机上装有两部DME系统。B、FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。C、当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。D、在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。

当VOR控制盒上选定VOR频率时,还自动调谐机上那个设备的配对频率:()A、LOC;B、G/S;C、ADF;D、DME;

巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>()海里,认为飞行计算机位置不可靠?A、2海里B、3海里C、4海里

当()同址设置时,应将DME的位置视为两个设备的中心位置。A、VOR和ILSB、VOR和DMEC、DME和ILSD、指点标和DME

下面的说法不对的是()A、LOC和G/S频率配对,在ILS着陆时,只选LOC频率就行了B、VOR和DME频率配对,ILS频率又和DME频率配对(在ILS着陆时)C、VOR和DME可用FMC自动调谐D、VOR可用IRS自动调谐

在EFIS控制面板上按压VOR-D按钮时,ND上将显示什么?()A、包含在数据库里的DME和VOR/DME地面台B、仅有VOR/DME地面台C、包含在飞行计划里的DME和VOR/DME地面台D、都不是

如FMGC1和2故障,在两个无线电管理面板上进行导航选择后:().A、VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐B、VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐C、无线电管理面板1(RMP1)控制VOR/DME,ILS和ADF接收机1;无线电管理面板2(RMP2)控制VOR/DME,ILS和ADF接收机2(如安装的话)

行中,FMGS的位置是如何自动更新的:().A、用所选的NDB,VOR或DME台的数据B、当飞行员选择DME台后C、通过自动调谐功能使用DME

当VOR控制盒上选定VOR频率时,还自动调谐上哪个设备的配对频率:()A、LOCB、G/SC、ADFD、DME

FMC计算飞机位置的方法那条不对:()A、ADIRS/GPS;ADIRU/DME/DMEB、ADIRU/DME/LOC;ADIRU/DME/VORC、ADIRU/VOR/VOR;ADIRU/GPSD、ADIRU ONLY;ADIRU/DME/LOC

VOR/DME及ILS的调谐由谁提供:A、自动调谐,人工调谐,备份调谐B、自动调谐,人工调谐C、自动调谐,备份调谐D、只有人工调谐

FMC使用的位置数据来源优先权顺序(从高到低)正确的是:()A、DME/DME,GPS,VOR/DME,IRSB、GPS,VOR/DME,DME/DME,IRSC、DME/DME,VOR/DME,GPS,IRSD、GPS,DME/DME,VOR/DME,IRS

FMC的灵活调谐过程是()A、用一部DME询问器以5秒的间隔交替调谐到两个DME频率B、FMC交替调谐两部DME询问器C、FMC交替调谐一个DME和一个VORD、FMC先调谐DME再调谐VOR

在MAP和PLAN方式,DME通常用什么调谐:()A、FMCB、VOR控制面板C、ILS面板D、EFIS面板

下列哪一故障不会导致自检时DME询问机上CONTROLFAIL灯亮?()A、ILS控制面板B、VOR控制面板C、FMC的调谐数据D、以上都不对

如FMGC1和2故障,在两个无线电管理面板上进行导航选择后:A、VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐B、VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐C、RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILSD、不确定

下列导航设备精度排序从高到低,正确的是:A、GPS、DME/DME、AHRS、VOR/DMEB、GPS、DME/DME、VOR/DME、AHRSC、DME/DME、VOR/DME、AHRS、GPSD、DME/DME、GPS、VOR/DME、AHRS

DME与VOR合装时,识别信号码()。A、可以由DME和VOR各自独立发送B、必须由VOR统一发送C、必须由DME或VOR统一发送

如何检查导航精度()A、人工调谐VOR,在ND上选择相关指针使用原始数据检查B、在进展页上输入VOR/DME,与原始数据比较C、以上都对

FMC根据当时的飞行情况由软件决定选取导航设备的信号,其选取的优先级是().A、DME/VOR、DME/DME、ILS、仅用IRSB、GPS、DME/VOR、DME/DME、仅用IRSC、DME/DME、DME/VOR、ILS、仅用IRSD、GPS、DME/DME、DME/VOR、仅用IRS

在PFD上显示的DME信息为().A、ILS-DME距离B、VOR-DME距离C、ADF-DME距离D、ILS-DME或VOR-DME距离

下列哪种定位方式是第二首选定位方法?()A、ADIRU和GPSB、ADIRU和LOC/DMEC、ADIRU和DME/DMED、ADIRU和VOR/DME

测距机(DME)询问机的自动调谐来自:()。A、有效的飞行管理计算功能(FMCF)B、左VOR接收机C、测距机(DME)调谐面板D、无效的飞行管理计算功能(FMCF)

巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差≤()海里,认为飞行计算机位置可靠?A、2海里B、3海里C、4海里

VOR/DME及ILS的调谐由谁提供:().A、自动调谐,人工调谐,备份调谐B、自动调谐,人工调谐C、自动调谐,备份调谐

如何收听DME台的信号()A、压下ACP上的DME接收开关B、压下ACP上的NAV接收开关C、把EFIS控制板上的VOR/ADF选择开关放VOR位D、只要调谐了DME频率不用任何选择

如果VOR控制面板故障,DME如何得到自动调谐数据?()A、DME将不会调谐B、FMC直接调谐DMEC、DME扫描所有的频率,调谐到有效的导航台D、DME将调谐到有效的VOR频率