减速板中断起飞电门的功用是（）.A、给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板B、给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能C、给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能D、给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板

减速板中断起飞电门的功用是（）.

  • A、给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板
  • B、给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能
  • C、给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能
  • D、给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板

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以下哪种方式不能解除自动刹车的预位状态：()A、按压自动刹车预位按钮，蓝色预位灯熄灭B、按压减速板预位手柄，解除减速板预位C、机组在一个刹车脚蹬上施加足够的刹车力D、起飞后或者连续起飞
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在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于Vl（平衡的V1）时，下列（）正确.A、中断起飞距离大于继续起飞距离B、中断起飞距离小于继续起飞距离C、中断起飞距离等于继续起飞距离
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起飞过程中，当滑跑速度大于（）海里，飞机安定面配平超出起飞允许的范围，或减速板、襟翼不在规定的位置造成中断起飞，属飞行严重差错。A、60B、70C、80D、100
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前缘缝翼是装在高性能飞机机翼前缘的一个活动翼面，其功用是（）A、代替襟翼B、增大失速“临界迎角”C、在起飞时增大速度D、作为一个俯冲制动器和减速板之用
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飞机在中断起飞时（RT0），放下自动减速板是为了：（）。A、使飞机能够中断起飞B、缩短滑跑距离C、使飞机对准跑道D、防止损坏减速板
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在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于V1（平衡的V1）时，下列说法正确的是（）.A、中断起飞距离大于继续起飞距离B、中断起飞距离小于继续起飞距离C、中断起飞距离等于继续起飞距离
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减速板的内锁活门只能在（）打开。A、空中B、起飞时C、地面D、着陆时
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在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
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水道面上起飞，在速度等于V1时进行中断起飞或继续起飞，其中断起飞距离比继续起飞距离（）.A、长B、短C、相等
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自动减速板的功用是：（）A、在飞机着陆时打开减速板B、在中断起飞时打开减速板C、在接地后复飞时收起减速板D、以上全部
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减速板电门位于（）A、左仪表板B、中央操纵台C、顶板
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起飞警告由下列部件不正当的位置所作动（）A、襟翼、方向舵和停留刹车B、襟翼、水平安定面、停留刹车和减速板C、水平安定面、襟翼、升降舵和减速板D、方向舵、水平安定面、停留刹车和减速板
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自动刹车面板上减速率选择有一个是“RTO”，它的意思是（）A、中断起飞B、减速板预位C、反推D、减速率
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当90节后中断起飞，如果RTO是接通的，将导致什么（）A、当油门杆收到慢车位后，自动提供最大刹车压力B、当拉反推后自动提供刹车C、当油门杆收到慢车位后，减速板自动伸出D、AUTO BRAKE DISARM灯会亮
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在空中飞行扰流板可以由（）操纵A、扰流板控制电门B、减速板控制电门C、驾驶盘D、脚蹬机构
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在中断起飞期间，减速板中断起飞电门在什么条件下闭合（）。A、当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时B、当驾驶员移动两个反推手柄时C、当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时D、当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时
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安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？（）A、机头向下起飞警告电门B、机头向上起飞警告电门C、驾驶杆切断电门D、襟翼收上电门
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在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。
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如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗（）A、会B、不会C、需要机组预先设定这个备用程序
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（）能消除起飞警告喇叭鸣响。A、放出减速板B、收回后缘襟翼C、收回油门杆D、刹住停留刹车
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自动刹车系统的目的是什么？（）A、减轻飞行负担，提供平滑稳定的正常着陆减速，也可用于中断起飞B、当减速板手柄放在DOWN（放下）位时，自动释放刹车C、着陆时，升起地面扰流板D、作动反推
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在中断起飞过程中，自动减速板系统什么时候工作？（）A、拉任一个发动机反推手柄时B、当两个推力杆在慢车位时C、当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽D、当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽
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FCC监控下列哪些部件的信号，以确定它们能否接通A/P（）A、"副翼A/P作动器A、B上的液压压力电门"B、自动减速板组件C、速度选择电门D、驾驶员A/P断开电门
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自动刹车系统的功用是（）A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住B、当减速板手柄移到收起位，自动解除刹车C、当飞机着陆时使地面扰流板升起D、控制反推
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多发飞机在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则（）.A、中断起飞距离小于继续起飞距离B、中断起飞距离等于继续起飞距离C、中断起飞距离大于继续起飞距离
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增升装置是由（）A、减速板手柄控制B、配平电门控制C、襟翼控制手柄控制D、液压泵电门控制
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飞行中，当SPEEDBRAKE电门放EXT位，减速板放出的条件是（）A、N1小于80%B、襟翼位置小于23度C、以上所有
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