氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时（）A、纯氧供用；B、氧气和客舱里的混合气体；C、纯氧持续供用。
氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时（）
- A、纯氧供用；
- B、氧气和客舱里的混合气体；
- C、纯氧持续供用。
相关考题：
如何才能升高驾驶舱的温度()? A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置
可以通过如下操作实现正常停机（Normal Stop）（）A、通过点击HMI主界面上的STOP按钮B、通过按下UCP上面的XS-733按钮C、主选择器在“Remote”状态下，在SCS中将软件信号XSB-5003置位D、在ESD PLC中触发XS-5051（正常停机命令）
将机组氧气面板上的”紧急/测试”旋钮旋转到“紧急”位（）A、在10000英尺以上以正压力提供100%氧气，在10000英尺以下以负压力提供氧气/空气混合气B、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气C、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气或氧气/空气混合气（起决于正常/100%电门的选择）D、在任何座舱高度都以正压力提供氧气/空气混合气
机组如何对发动机进行冷转操作（）A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电（）A、当驾驶舱里MEMER.EXIT.LTN选择器放在”0N”位.B、当FAP里”EMERLIGHT”按钮按压后.C、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且28VACESSBUS1断电ESSBUS断电.D、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且115VACBUS1断电.
机组氧气面罩/调节器上的”NORMAL/100”电门放在”NORMAL”位，吸气时，氧气面罩提供什么样的气体（）？A、100%的氧气B、空气和氧气的混合气体（固定比例）C、空气和氧气的混合气体（比例随座舱高度的改变而变化）D、不论吸气与否，都会提供固定流量的100%的氧气
旋转机组氧气面罩上的”紧急/测试”选择钮（旋转式）：（）.A、测试向调节器的正压力供氧B、在所有座舱高度下，以负压力方式提供100%的氧气C、在所有座舱高度下，以正压力方式提供空气和氧气的混合气体D、在所有座舱高度下，以正压力方式提供100%的氧气
将机组氧气面板上的”正常/100%”电门放到”正常”位，可以提供怎样的氧气？（）A、100%纯氧B、空气/氧气混合气（混合比固定）C、空气/氧气混合气（混合比根据座舱高度而定）D、50%的空气/50%的氧气
将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？A、按需向面罩提供稀释氧B、按需向面罩提供纯氧C、连续向面罩提供纯氧D、以上都不对