当选择器放在100%时，同时转动应急供氧按扭（）A、纯氧供用；B、氧气和客舱里的混合气体；C、纯氧持续供用。
当选择器放在100%时，同时转动应急供氧按扭（）
- A、纯氧供用；
- B、氧气和客舱里的混合气体；
- C、纯氧持续供用。
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当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位，以下说法不正确的是。（）A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮.B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮.C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮.D、“NOSMOKE”电门置于”ON”位；EXIT符号点完.
机组用氧气面罩操作如下（）.A、按下2个红色的释放夹，将面罩取出B、正常档位提供的是稀薄的氧气，100%档位提供的是纯氧，供氧通常选择100%档位的纯氧C、当氧气流出时，信号灯会闪亮D、测试/复位键用来测试或复位供氧系统
在稀释供氧调节器中的真空膜盒的功用是：（）A、在应急或正常位供氧时，调节空气与氧气的比例B、在正常供氧位时，调节与座舱高度成比例的空气流量C、当座舱高度达到某一调定值时，自动转入应急供氧状态D、实现呼吸者在吸气时才能供氧的开关作用
下列有关钢筋混凝土矩形截面剪扭构件承载力计算的说法正确的是（）。其中，为混凝土受扭承载力降低系数。A、当1.0时，按不考虑剪力的影响计算受扭承载力B、当1.0时，按不考虑扭矩的影响计算受剪承载力C、当0.5时，按不考虑扭矩的影响计算受剪承载力D、当0.5时，按不考虑剪力的影响计算受扭承载力
机组如何对发动机进行冷转操作（）A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
液压系统蓄压器的主要功用是（）A、保证向油泵连续供油B、当系统中没有附件工作时，卸去油泵的负载C、可作为手摇泵的应急供油D、当系统有多个装置同时需供压时增大系统供油输出功率，减小压力波动；油泵供压失效，可提供有限应急供油
何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电（）A、当驾驶舱里MEMER.EXIT.LTN选择器放在”0N”位.B、当FAP里”EMERLIGHT”按钮按压后.C、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且28VACESSBUS1断电ESSBUS断电.D、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且115VACBUS1断电.
单选题下列有关钢筋混凝土矩形截面剪扭构件承载力计算的说法正确的是（）。其中，为混凝土受扭承载力降低系数。A当1.0时，按不考虑剪力的影响计算受扭承载力B当1.0时，按不考虑扭矩的影响计算受剪承载力C当0.5时，按不考虑扭矩的影响计算受剪承载力D当0.5时，按不考虑剪力的影响计算受扭承载力
单选题电动主机遥控系统程序负荷控制中应急操作（IE＝1）时应（）。A按应急按钮，同时按进港按钮B按应急按钮，同时按离港按钮C只按应急按钮即可D按应急按钮，同时将车钟搬至全速