飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()A、起飞功率,发动机最大排气温度为950℃,持续时间不超过5分钟(300秒)B、起飞功率,发动机瞬时排气温度不超过960℃,持续时间不超过120秒C、起飞功率,发动机最大排气温度为930℃,持续时间不超过5分钟(300秒)D、起飞功率,发动机排气温度不得超过725℃

飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()

  • A、起飞功率,发动机最大排气温度为950℃,持续时间不超过5分钟(300秒)
  • B、起飞功率,发动机瞬时排气温度不超过960℃,持续时间不超过120秒
  • C、起飞功率,发动机最大排气温度为930℃,持续时间不超过5分钟(300秒)
  • D、起飞功率,发动机排气温度不得超过725℃

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DA40D飞机的座舱加温系统使用的是发动机上的什么系统的热源?() A.发动机的排气B.发动机的滑油温度C.发动机冷却液的温度D.发动机齿轮箱的温度

发动机极限保护包括()A、发动机N1和N2超速保护B、发动机起动时的EGT(排气温度)监控C、以上都对

下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是()。A、排气受阻可能造成发动机功率下降B、排气受阻会造成最高转速下降C、以上两种说法都不正确D、以上两种说法都正确

涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中对应于该机场和起飞时环境温度所确定的重量起飞。()。A、指示高度B、标高C、密度高度D、气压高度

发动机试车时,风速必须满足该型飞机的限制要求,且飞机必须相对迎风停放。这是为了:()。A、发动机进气顺利B、发动机排气顺利C、防止发动机EGT超温

关于EGT指示的说法错误的是().A、当EEC无电时,EGT的读数,指针及阴影部分变为空白B、在空中飞行时,如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞D、EGT进入红区后又降到正常范围,其指示颜色会变回白色,但发动机停车后,EGT边框会变成红色

以下关于EGT指示系统的说法错误的是().A、EGT指示系统有8个热电偶B、每两个热电偶与一个连接盒相连C、热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度D、EGT只能显示在中央DU上

EGT是发动机()的缩写。.A、涡轮前燃气温度B、排气温度C、进气温度D、燃烧温度

发动机转速N1和排气温度在驾驶舱内的显示位置是()。 A、N1、EGT都显示在发动机主显示器B、N1在主显示器,EGT在次显示器C、N1、EGT都显示在发动机次显示器D、N1在次显示器,EGT在主显示器

排气温度(EGT)指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。

关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()A、EGT≥最大EGT减去33℃时,变为琥珀色B、EGT最大值由ECB(电子控制盒)计算,当APU起动时,它属于转速N的函数,APU运转时,属于外界温度的函数C、以上都对

发动机排气温度(EGT)测量的是()处气体温度A、高压涡轮喷嘴导向叶片B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片D、发动机尾喷口

发动机排气温度EGT热电偶有几个和几组()A、9个,3组B、8个,4组C、6个,2组D、8个,2组

发动机排气温度EGT指示的是哪组热电偶的温度()A、温度最高的一组B、温度最低的一组C、平均温度D、随机一组温度

关于飞机发动机危险区域,下列说法不正确的是()A、产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音B、影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率C、无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机D、发动机排气的主要危险是排出的高温高压的气体

正常起飞时,发动机出口温度限制(EGT)是多少?()A、625℃(5分钟)B、580℃C、590℃(5分钟)D、475℃

当启动发动机时,()指示发动机热悬挂.A、排气温度超过规定的限制B、不能加速达到慢车转速,EGT高C、超过规定的工作转速D、启动机不能脱开

发动机排气温度(EGT)指示是重要的限制和监视参数,排气温度测量使用().A、热电偶B、热敏电阻C、充填式温度传感器D、电阻式温度传感器

ENGFAIL(发动机失效)信息出现在什么显示的上方()。A、N1(转速)B、N2(转速)C、EGT(排气温度)D、FF(燃油流量)

EGT代表发动机的().A、涡轮前燃气温度B、压气机出口温度C、进气温度D、燃烧温度

关于发动机热起动,以下说法正确的是().A、当有起动超温趋势时,EGT指示闪烁B、若起动超限,EEC自动切断供油和点火C、自动切断功能仅在地面起作用D、以上说法都正确

在地面起动发动机期间,如果排气温度超过起动限制,下面哪句话错误?()A、EGT数字读数方框和刻度盘都变为红色B、发动机电子控制自动关闭点火并关断发动机的燃油供给C、EGT数字读数方框闪亮D、排气温度下降到起动限制以下时,警戒终止且显示返回白色

下面关于发动机型号说法不正确的是()A、发动机型号是CFM56-7BB、最大EGT是950CC、启动的最大EGT是725CD、最大N1是110﹪

关于飞机升力的解释,以下说法正确的是()A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差

关于起飞警告系统的说法错误的是()A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告

判断题排气温度(EGT)指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。A对B错

单选题发动机转速N1和排气温度在驾驶舱内的显示位置是()。AN1、EGT都显示在发动机主显示器BN1在主显示器,EGT在次显示器CN1、EGT都显示在发动机次显示器DN1在次显示器,EGT在主显示器