以下关于EGT指示系统的说法错误的是（）.A、EGT指示系统有8个热电偶B、每两个热电偶与一个连接盒相连C、热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度D、EGT只能显示在中央DU上
以下关于EGT指示系统的说法错误的是（）.
- A、EGT指示系统有8个热电偶
- B、每两个热电偶与一个连接盒相连
- C、热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度
- D、EGT只能显示在中央DU上
相关考题：
在以下那种情况，地面起动发动机时，EEC将FMV置于全关位（）.A、EGT超过起动限制值B、发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升C、燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示D、以上都正确
下列关于发动机指示说法正确的是：（）.A、发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值B、任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示C、只有当吊舱温度320℃时，才会在ECAM上显示D、巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的（）。A、当APU引气活门打开后，EGT会大幅度增加B、当APU引气活门打开后，EGT会小幅度增加C、当APU引气活门打开后，EGT会小幅度减小D、当APU引气活门打开后，EGT不变
关于EGT指示的说法错误的是（）.A、当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白B、在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞D、EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
飞行中，EGT进入红色区域，则着陆后会有什么警告指示（）A、空地逻辑转换到地面逻辑后，在相应的EGT指示上显示红框B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车C、发动机关车后，在相应的EGT指示上显示红框D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
关于APU EGT（排气温度），以下说法哪种正确（）A、EGT≥最大EGT减去33℃时，变为琥珀色B、EGT最大值由ECB（电子控制盒）计算，当APU起动时，它属于转速N的函数，APU运转时，属于外界温度的函数C、以上都对
有地面电源，发动机没运转时，EGT无指示，为什么？（）A、这在地面是正常的，N1转速到50%后，EGT才有指示B、这在地面是正常的，EEC没电，不能将EGT信号送到DEUC、上次启动时发生热启动D、这种情况不正常，表明EGT指示系统有故障
对于液压指示系统，其在驾驶舱的指示中，以下哪个说法是不正确的（）A、备用系统有低油量指示B、A、B系统没有低油量灯指示C、A、B系统EDP有低压和过热指示D、A、B系统EMDP有低压和过热指示
判断题排气温度（EGT）指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。A对B错