飞机着陆的过程是（）A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
飞机着陆的过程是（）
- A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
- B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
- C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
相关考题：
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚B.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早C.下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是A.下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高B.下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低C.跟无风情况下一样，不需特别操作
以下关于飞机着落说法正确的是（）A、飞机着落包括下滑、接地、停止等三个过程B、飞机着落包括下滑、拉平、停止等三个过程C、飞机着落包括下滑、拉平、平飞、停止等四个过程D、飞机着落包括下滑、拉平、平飞、接地、着陆、滑跑等五个过程
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是（）A、下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高B、下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低C、跟无风情况下一样，不需特别操作
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）A、下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚B、下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早C、下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
飞机着陆的过程是（）.A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段D、减速下滑、拉平、平飞、平飘和接地五个阶段
关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）A、在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力B、刹车越重，减速越快C、飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散D、使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离
如果应急情况下要求顺风着陆，飞行员应估计到一个更大的（）.A、接地空速，一个更长的着陆滑跑距离，以及在着陆滑跑中更好的操纵性B、接地地速，一个更长的着陆滑跑距离，以及越过预定接地点的可能性C、接地地速，以及未到预定接地点就接地的可能性
单选题以下关于飞机着落说法正确的是（）A飞机着落包括下滑、接地、停止等三个过程B飞机着落包括下滑、拉平、停止等三个过程C飞机着落包括下滑、拉平、平飞、停止等四个过程D飞机着落包括下滑、拉平、平飞、接地、着陆、滑跑等五个过程