飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:().A、着陆滑跑阶段B、复飞初始爬升阶段C、主轮接地阶段D、着陆拉平阶段

飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:().

  • A、着陆滑跑阶段
  • B、复飞初始爬升阶段
  • C、主轮接地阶段
  • D、着陆拉平阶段

相关考题:

进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时,准备降落阶段的速度。

禁止进出驾驶舱的飞行阶段:()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、飞机遇有颠簸D、飞机被劫持

平视显示器HUD应用在飞行关键阶段包括():a起飞滑跑、b爬升、c进近、d着陆、e滑跑,f复飞,g巡航A、abcdefB、abcdfgC、bcdefgD、abcdeg

小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段,分别是()A、拉平、下降、接地和着陆花炮B、下降、接地、拉平、着陆滑跑C、下降,接地,着陆滑跑,拉平D、下降、拉平、接地和着陆滑跑

飞机的着陆一般包括()、()、()、()、()五个阶段。

在哪些飞行阶段能够使用自动油门()?A、除起飞以外的所有飞行阶段B、所有飞行阶段C、除复飞以外的所有阶段D、除自动着陆以外的所有阶段

自动驾驶仪的使用阶段有:()A、起飞,爬升,巡航,下降,进近以及着陆的整个飞行过程。B、不能用于起飞阶段C、不能用于着陆阶段D、不能用于起飞和着陆两个阶段

A/T系统油门推力保持(THRHOLD)方式出现在().A、飞机起飞阶段B、巡航阶段C、进近方式D、自动着陆阶段

空难大多发生在()A、飞机起飞、着陆阶段B、飞机巡航阶段C、夜航时D、偏离航线时

飞机着陆的过程是().A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段D、减速下滑、拉平、平飞、平飘和接地五个阶段

AP的使用阶段是()。A、着陆阶段B、起飞阶段C、除着陆以外的所有飞行阶段D、除起飞以外的所有飞行阶段

配平调整片的作用是()。A、在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能B、增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡C、减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

在哪些飞行阶段能够使用自动油门?()A、所有飞行阶段B、除起飞以外的所有飞行阶段C、除复飞以外的所有飞行阶段D、除自动着陆以外的所有飞行阶段

禁止进出驾驶舱的飞行阶段有()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、平飞阶段

飞行关键阶段是指()A、起飞和着陆B、滑行C、3000米一下的飞行阶段D、全部对

“T”标志一般在飞机着陆方向的()侧,指示飞机的着陆方向和()。A、右,复飞点B、左,复飞点C、右,接地点D、左,接地点

飞机完成一次飞行任务要经过的飞行阶段有()。A、爬升段B、巡航阶段C、进近和着陆阶段D、下降阶段E、滑行和起飞阶段

飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:().A、起飞滑跑阶段B、离地后初始爬升阶段C、抬前轮阶段D、中断起飞阶段

无线电高度主要用于飞机的()。A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段D、进近着陆和起飞阶段

对飞行事故的统计表明,飞行事故的多发阶段是()A、飞机滑跑和起飞阶段B、飞机巡航阶段C、飞机起飞和着陆阶段D、飞机爬升和下降阶段

飞机着陆的过程是()A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段

使用RA系统的主要飞行阶段有()。A、起始爬升阶段B、进近阶段C、着陆阶段D、以上各阶段

自动飞行系统的使用阶段有:().A、起飞,爬升,巡航,下降,进近以及着陆的整个飞行过程B、不能用于起飞阶段C、不能用于着陆阶段D、不能用于起飞和着陆两个阶段

下确的是()A、水平阵风不但会改变飞机的迎角,也会改变飞行速度B、飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆C、低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆D、逆风起飞受阻力大,飞机需要更长的滑跑距离

判断题进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时,准备降落阶段的速度。A对B错

单选题小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段,分别是()A拉平、下降、接地和着陆花炮B下降、接地、拉平、着陆滑跑C下降,接地,着陆滑跑,拉平D下降、拉平、接地和着陆滑跑

填空题飞机的着陆一般包括()、()、()、()、()五个阶段。