当结构件承受剪窃作用时,蒙皮通常做成()开口?A、椭圆形B、圆形C、长方形D、正方形

当结构件承受剪窃作用时,蒙皮通常做成()开口?

  • A、椭圆形
  • B、圆形
  • C、长方形
  • D、正方形

相关考题:

机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受( )力?A.拉力B.压力C.剪力D.剪流

作用在机身垂直方向的剪力,主要是由机身( )来承受?A.上下的蒙皮B.前后的蒙皮C.全部的蒙皮D.两侧的蒙皮

当结构件主要承受拉伸载荷作用时,蒙皮开口大多是( )形?A.椭圆形B.圆形C.长方形D.正方形

当结构件承受剪窃作用时,蒙皮通常做成( )开口?A.椭圆形B.圆形C.长方形D.正方形

圆形开口通常用于()。A、承受剪切载荷的结构件B、承受拉伸载荷的结构件C、承受压缩载荷的结构件D、承受弯曲载荷的结构件

加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷,并将这些集中载荷()。A、转化成剪流传给机身桁条B、转化成轴力传给机身蒙皮C、转化成轴力传给机身桁条D、转化成剪流传给机身蒙皮

当结构件主要承受拉伸载荷作用时,蒙皮开口大多是()形?A、椭圆形B、圆形C、长方形D、正方形

所谓“硬壳式”机身是指() A、机身载荷部分由蒙皮承受B、机身载荷全部由蒙皮承受C、机身载荷部分由纵梁承受D、机身载荷部分由长桁承受

飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:() A、机身上、下部分蒙皮B、机身左、右两侧蒙皮C、机身纵梁D、机身长桁

飞机在平飞过程中,机翼上、下蒙皮受力情况可描述为:().A、上蒙皮承受拉力,下蒙皮承受压力B、上蒙皮和下蒙皮均承受拉力C、上蒙皮承受压力,下蒙皮承受拉力D、上蒙皮和下蒙皮均承受压力

机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受()力?A、拉力B、压力C、剪力D、剪流

金属蒙皮机翼的扭矩由下列哪些构件承受()A、翼梁B、翼肋C、蒙皮D、上、下壁板与前、后梁组成的闭室承受

关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述,哪点是正确的:().A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应

《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008),当双排脚手架无风荷载作用时,立杆应按承受垂直荷载计算;当有风荷载作用时,立杆应按()构件计算。A、受压。B、受剪。C、受拉。D、压弯。

飞机在平飞中机身上表面的蒙皮承受:()A、拉应力B、压应力C、剪切应力D、扭矩产生的剪流

加强翼肋的主要作用是()。A、承受机翼横截面的剪力B、承受机翼横截面的扭矩C、承受机翼横截面的弯矩D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

飞机机身受到不对称载荷作用时,承受扭矩的构件是()A、机身纵梁B、机身长桁C、机身加强隔框D、机身蒙皮闭合框

什么时候蒙皮热交换器会在地面工作?()A、当环路工作于开环路形态时。B、当蒙皮温度低于12℃(蒙皮温度在增加),在闭环路形态工作时。C、当蒙皮温度高于12℃(蒙皮温度在增加),在闭环路形态工作时。

机身蒙皮受压失稳后,通常认为()。A、全部蒙皮都承受压力B、全部蒙皮都不承受压力C、蒙皮承受的压力与它到桁条的距离成正比D、靠近桁条的蒙皮承受压力,其余蒙皮不承受压力

直升机蒙皮一般承受()。

飞机结构上中等尺寸的开口,通常采用井字形围框加周边一圈杆件加强方式,经加强后,开口区上、下和左、右两侧格子内的剪流通常()。A、大于受剪基体结构未开口时承受的剪流B、等于受剪基体结构未开口时承受的剪流C、小于受剪基体结构未开口时承受的剪流D、无法确定,不同的结构具有不同的结果

作用在机身垂直方向的剪力,主要是由机身()来承受?A、上下的蒙皮B、前后的蒙皮C、全部的蒙皮D、两侧的蒙皮

填空题甲板上的大开口常做成(),人孔开口常做成()。

判断题对于承受对称集中荷载的简支梁,正截面受弯通常发生在纯弯段,斜截面受剪通常发生在纯剪段。A对B错

判断题甲板上大开口通常做成圆形开口。A对B错

判断题对于承受对称集中荷载的简支梁,斜截面受剪通常发生在剪弯区段。A对B错

单选题《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008),当双排脚手架无风荷载作用时,立杆应按承受垂直荷载计算;当有风荷载作用时,立杆应按()构件计算。A受压。B受剪。C受拉。D压弯。