当地面电源车连接到飞机电网上,在外部电源插座上有什么指示()A、没有使用(NOTINUSE.灯和可用(AVAIL)灯都亮;B、没有使用(NOTINUSE.灯灭而可用(AVAIL)灯亮;C、没有使用(NOTINUSE.灯和可用(AVAIL)灯都灭。

当地面电源车连接到飞机电网上,在外部电源插座上有什么指示()

  • A、没有使用(NOTINUSE.灯和可用(AVAIL)灯都亮;
  • B、没有使用(NOTINUSE.灯灭而可用(AVAIL)灯亮;
  • C、没有使用(NOTINUSE.灯和可用(AVAIL)灯都灭。

相关考题:

供电勤务以下不正确的是( )A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。B.供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。C.将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。D.将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。

供电勤务以下不正确的是()。A、对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。B、供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。C、将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。D、将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。

当地面电源车被连到飞机电网上时,外电源插座上有何指示()A、不在使用(NOTINUSE)灯亮,可用(AVAIL)灯亮B、不在使用(NOTINUSE)灯灭,可用(AVAIL)灯亮C、不在使用(NOTINUSE)灯灭,可用(AVAIL)灯灭D、不在使用(NOTINUSE)灯亮,可用(AVAIL)灯灭

飞机在地面连接上地面电源车时,GPCU(地面电源控制组件)由谁供电()A、地面电源车和直流电瓶汇流条;B、只由直流电瓶汇流条供电;C、只由地面电源车供电。

当飞机在地面连接上地面电源车,地面电源控制组件由谁供电?()A、地面电源车和直流电瓶汇流条B、仅由直流电瓶汇流条C、仅由地面电源车D、由交流主汇流条

地面服务汇流条获得电源的途径是()。A、外电源接到飞机即可B、外电源接到飞机且前服务员面板上地面服务电门接通C、同侧的AC转换汇流条有电D、B或C

在靠近外部电源插座的面板上,有一个状态指示灯,它是用来指示什么的()?A、指示机上是否正在使用外部电源B、指示外部电源的电气参数是否在正常范围内C、指示机上的用电量是否超出了外部电源的负荷能力D、以上都不对

当飞机接通地面电源,且发动机不工作,为什么无EGT指示()。A、在上一次起动时有热起动发生B、在地面是正常的,直到N2达到50%C、在地面是正常的,因为EEC没有电源,所以没有信号给DEUSD、不是正常现象,这表示指示系统故障

在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?()A、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可B、确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可C、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮D、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()A、地面电源已经连接到飞机电网B、地面电源已经连接好C、地面电源不可用D、地面电源已经连接到勤务汇流条

使用地面电源过程中必须注意:().A、当电源车向飞机供电时,不允许司机长时间离开岗位B、停车坪发生地面溢油时,不准启动地面电源车C、地面电源车不使用时,不允许为飞机蓄电池充电D、地面电源车的操作应由经过专门训练和具备独立工作能力的人员担任

当接好地面交流电源后,P19板上琥珀色指示灯亮说明()A、地面电源系统故障B、飞机系统有故障C、地面电源正常D、飞机接不上地面电源

当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮,这表明()A、外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上B、外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上C、外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上D、外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

当外部电源接入飞机电网时,外部电源插座附近的指示灯如何指示?A、NOT IN USE灯和AVAIL灯均燃亮B、NOT IN USE熄灭和AVAIL灯燃亮C、NOT IN USE灯和AVAIL灯均熄灭

B-737CL外部交流电源通过外部交流电源插座向飞机提供电源,比较完整的描述是:()A、仅仅向地面服务汇流条提供电源B、仅仅向115V AC BUS1C、仅仅向115V AC BUS2D、可以向飞机整个电源系统提供电源,也能够仅仅向地面服务汇流条提供电源

当工作人员将外部电源电缆连接到飞机外部电源插座之前,必须确认电缆未被施加电压,其作用是:()A、防止飞机被意外接通电源B、防止电缆带电伤人C、防止在连接的时候产生电弧,造成设备和人员的损伤D、外电源电缆可带电连接,也可不带电连接,因为飞机外电源系统中包含有保护电路

在P5面板上兰色的“地面电源可用”灯亮后()A、地面勤务汇流条有电B、飞机会自动接通地面电源向飞机供电C、地面电源电的频率和电压在正常范围

在外部交流电源插座面板上有一个状态指示灯,它的作用是什么()A、用来判断地面电源的电压和频率是否符合使用要求B、用来判断地面电源的负荷是否超限C、用来判断地面电源是否正被飞机使用D、上述A和C

外电源可用(EXT PWR AVAIL)灯亮是什么意思()A、外电源控制组件断开了外电源;B、外电源已连接到飞机电网上;C、外电源可以连接到飞机电网上。

当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思()A、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;B、未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;C、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。

当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是()A、外电源电缆接头与外电源插座未连接好B、外电源未连接到电源电缆上C、GPCU检测外电源质量存在缺陷D、A、B、C均有可能发生

采用地面电源给飞机供电时,下列做法哪个是正确的?()A、供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前检查B、飞机及地面电源装置或电源车要保持正确的接地。C、先接通外部电源,再将外部电源的电缆线接到飞机上。D、将外部电源插头从飞机上拔出后,再关断外部电源。

当加油站门打开无电源时,你如何给飞机加油()。A、将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位(FUEL DOOR SWITCH BYPASS)B、用人工超控手柄人工打开加油活门C、无法给飞机加油D、连接外部电源站地面勤务汇流条

地面电源使用注意事项不包括:()A、当电源车向飞机供电时,司机不得离开岗位;B、要尽量避免电源长期在特别潮湿的环境中暴露或使用;C、停机坪发生溢油时可以起动地面电源车;D、停机坪发生溢油时不准起动地面电源车。

地面电源可用(GRD POWER AVAILABIE)灯亮表示()A、外部地面电源已接通并符合飞机电源质量标准B、外部地面电源已接通但不确保符合飞机电源质量标准C、外部地面电源已接通但只确保交流电源质量D、外部地面电源已接通且地面勤务汇流条自动供电

当接好地面交流电源后,P19板上白色指示灯亮说明()A、地面电源系统故障B、飞机系统有故障C、飞机未使用地面电源D、飞机接不上地面电源

关于外部直流电源的说法哪个是正确的:()A、通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到电瓶线路B、通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到电瓶线路C、通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到28VDC备用汇流条D、通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到28VDC备用汇流条