在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?()A、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可B、确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可C、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮D、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭

在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?()

  • A、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
  • B、确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
  • C、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
  • D、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭

相关考题:

供电勤务以下不正确的是( )A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。B.供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。C.将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。D.将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。

电气照明装置和电源插座的电源应和主机电源分开,并由单独的供电电缆或由接在自动扶梯或自动人行道电源总开关之前的分支电缆供电。()此题为判断题(对,错)。

飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于( )。A.0.5mB.1.0mC.1.2mD.1.5m

飞机库防火设计中,电气设计应符合( )的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时,应采用阻燃型铜芯电线、电缆B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mC.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD.当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于20minE.当飞机库设有变电所时,消防用电的正常电源宜单独引自变电所;当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时,应接自飞机库低压电源总开关的电源侧

在地面电源连接时我们需要()A、先启动桥载设备的电源设备确认品质良好后,将电缆插头连接飞机后在进行供电输出B、先将电缆插头连接至飞机在启动桥载的电源设备,然后再进行供电输出C、没有要求,都可以D、先供电输出,确认电源品质良好后在连接至飞机上

在地面电源控制组件(GPCU)内的插钉监控继电器(PMR)监控什么?()A、电压和频率B、相序的正确性C、外电源插座上的插钉的直流电压D、监控飞机负载

供电勤务以下不正确的是()。A、对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。B、供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。C、将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。D、将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。

在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候,应当注意:1)连接前确认外电源电缆未有电源连接;2)外电源电缆接头和外电源插座状况良好;3)连接好后应当将电缆保持皮带挂好,防止电缆接头松脱()A、1和3B、1和2C、2和3D、1、2、3

飞机库防火设计中电气设计应符合()的要求。A、当电线、电缆成束集中敷设时,应采用阻燃型铜芯电线、电缆B、当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于20minC、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE、当飞机库设有变电所时,消防用电的正常电源宜单独引自变电所;当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时,应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设

机房做清洁,把吸尘器的电源直接接在逆变器的电源插座上,这种操作是否正确?为什么?

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()A、地面电源已经连接到飞机电网B、地面电源已经连接好C、地面电源不可用D、地面电源已经连接到勤务汇流条

NJ2型机车在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。

在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。

当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮,这表明()A、外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上B、外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上C、外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上D、外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

当工作人员将外部电源电缆连接到飞机外部电源插座之前,必须确认电缆未被施加电压,其作用是:()A、防止飞机被意外接通电源B、防止电缆带电伤人C、防止在连接的时候产生电弧,造成设备和人员的损伤D、外电源电缆可带电连接,也可不带电连接,因为飞机外电源系统中包含有保护电路

在P5面板上兰色的“地面电源可用”灯亮后()A、地面勤务汇流条有电B、飞机会自动接通地面电源向飞机供电C、地面电源电的频率和电压在正常范围

电源系统的卸载功能正确的描述是()A、当APU向飞机电网供电的时候,如果系统探测到过载发生,系统将脱开厨房电源B、在左右发电机向飞机电网供电其间,如果左发电源丢失,系统将脱开厨房电源C、在左右发电机向飞机电网供电其间,如果右发电源丢失,系统将脱开厨房电源D、A、B、C均正确

在外部交流电源插座面板上有一个状态指示灯,它的作用是什么()A、用来判断地面电源的电压和频率是否符合使用要求B、用来判断地面电源的负荷是否超限C、用来判断地面电源是否正被飞机使用D、上述A和C

当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是()A、外电源电缆接头与外电源插座未连接好B、外电源未连接到电源电缆上C、GPCU检测外电源质量存在缺陷D、A、B、C均有可能发生

电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?()A、可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作B、在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作C、必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作D、必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

关于外部直流电源的说法哪个是正确的:()A、通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到电瓶线路B、通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到电瓶线路C、通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到28VDC备用汇流条D、通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到28VDC备用汇流条

单选题MCIS系统两路HUB电源在正常情况下分别接在两路()电源插座上。A220VB24VC12VD5V

多选题飞机库防火设计中电气设计应符合()的要求。A当电线、电缆成束集中敷设时,应采用阻燃型铜芯电线、电缆B当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于20minC飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE当飞机库设有变电所时,消防用电的正常电源宜单独引自变电所;当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时,应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设

问答题机房做清洁,把吸尘器的电源直接接在逆变器的电源插座上,这种操作是否正确?为什么?

判断题NJ2型机车在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。A对B错

判断题在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。A对B错

问答题飞机地面交流电源插座共有几个插钉?各插钉的作用是?