将前顶板上”POSITION”灯电门放到”STROBESTEADY”位有哪些灯亮()?A、红色和绿色翼尖位置灯及白色翼尖后缘灯B、红色和绿色翼尖位置灯、白色翼尖后缘灯和翼尖频闪灯C、红色和绿色翼尖位置灯、白色翼尖后缘灯和飞机尾部频闪灯D、红色和绿色翼尖位置灯、白色翼尖后缘灯、飞机尾部频闪灯和翼尖频闪灯

将前顶板上”POSITION”灯电门放到”STROBE&STEADY”位有哪些灯亮()?

  • A、红色和绿色翼尖位置灯及白色翼尖后缘灯
  • B、红色和绿色翼尖位置灯、白色翼尖后缘灯和翼尖频闪灯
  • C、红色和绿色翼尖位置灯、白色翼尖后缘灯和飞机尾部频闪灯
  • D、红色和绿色翼尖位置灯、白色翼尖后缘灯、飞机尾部频闪灯和翼尖频闪灯

相关考题:

如果APU”超速”灯亮是由于人工中断起动造成的,则”超速”灯何时灭()? A、将APU电门重新放到”START”位后B、APU起动机重新接通后C、APU重新起动成功达到工作转速后D、按压”超速”灯

将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。() 此题为判断题(对,错)。

将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位:(). A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯B、关掉了整个服务内话系统C、外部插孔被解除工作D、只有外部插孔可以工作

如果在货舱控制面板(灭火控制面板)上做货舱烟雾探测器测试,测试成功会有什么指示?()A、前、后货舱灭火灯,释放电门灯亮B、前、后电门灯,释放电门亮C、前、后电门灯,前、后电门灯,释放电门灯亮D、前、后灭火灯,前、后电门灯,释放电门灯

如何实现外流活门的人工操作()A、直接扳动活门本体上的手柄B、直接扳动头顶板上的“V/S CTL”电门C、先将头顶板的方式电门放在人工位,再扳动头顶板上的“V/S CTL”电门

仪表转换电门安装在哪个控制板上()?A、前仪表板上B、遮光板上C、前顶板上D、后电子板上

放油/传输活门受哪个电门控制()A、加油控制面板上的模式选择电门;B、驾驶舱头顶板上的模式选择电门;C、驾驶舱头顶板上的传输电门。

下述在应急供电情况顶板灯电门说法哪种正确()A、在应急供电情况下,只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位,则副驾驶上方的顶板灯保持可用;B、在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯保持可用;C、在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯不可用。

前厨房门槛灯什么情况点亮()A、门槛灯电门置“ON”位B、由机长控制C、进口灯电门置“DIM”位D、进口灯电门置“明亮”位

将2号油箱的前泵电门放到”OFF位.后,哪个灯会亮()。A、2号油箱前泵的”低压”灯亮,主注意灯亮B、2号油箱前泵的”低压”灯亮,主注意灯不亮C、2号油箱前泵的”低压”灯不亮,主注意灯亮D、2号油箱前泵的”低压”灯不亮,主注意灯也不亮

以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后,APU不能再次启动,直到()A、APU电门放到OFF位,并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位,并到ETC上按压超速复位电门

旅客氧气压力电门位于()A、前增压隔框后方B、客舱高度电门旁边C、后客舱顶板上方

外部灯电门位于()A、驾驶舱顶板B、驾驶舱遮光板C、驾驶舱仪表板

乘务面板上的“THRESHOLD”是指:()A、工作灯电门B、门槛灯电门C、舱顶灯电门D、地面服务电门

ECAM/ND转换电门位于().A、前仪表板上B、遮光板上C、中央操纵台前部D、顶板上

不能使APU关断的措施是()A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位

燃油面板上的”燃油滤旁通”灯亮,机组应采取的正确处置措施是:().A、将发动机点火电门放到”连续(CONT)”位B、将相应燃油箱的油泵电门关断,交输选择电门打开C、将相应的发动机推力手柄收回到”慢车”位后,再使用相应检查单D、不需机组采取措施

要使用前登机梯机内控制面板上的备用电门操作梯子,必须将电瓶电门放到”ON”才可以。

备用液压系统低压灯何时预位?()A、在任何时候B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时

你怎样正常收回前缘装置?()A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉

将应急灯电门护盖盖下,电门保持在什么位置()?A、”ON”位B、”ARMED”位C、”OFF”位D、保持在护盖盖下前电门所在的位置

以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是().A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮60秒后自动熄灭B、按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门,原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭C、按下外部电源控制面板上的RESET电门,原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭D、A和C

将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。

关于轮舱灯的说法不正确的是()。A、主轮舱共有4盏灯B、前轮舱共有1盏灯C、P19板(外部电源面板)上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制D、将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时,只有主轮舱的灯亮

某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准,完成CDU输入后,不小心将惯导方式选择电门放到了姿态位,他应该如何处置?()A、他仍可以把方式电门放到导航位进行快速校准B、他应再次把方式电门放到校准位,再放到导航位进行快速校准C、他把方式电门放到关断位,再放到导航位仍可进行快速校准D、他应把方式电门放到关断位等校准灯灭,然后再进行全校准程序