ECAM/ND转换电门位于（）.A、前仪表板上B、遮光板上C、中央操纵台前部D、顶板上
ECAM/ND转换电门位于（）.
- A、前仪表板上
- B、遮光板上
- C、中央操纵台前部
- D、顶板上
相关考题：
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会（）A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
系统/状态页面可由以下哪个方法恢复（）A、使用SWITCHING（转换）板上的ECAM/XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最长3分钟），可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面（而不是发动机/警告页面）C、以上都对
当副驾驶的ND失效时，（）。A、副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息B、ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示C、通过人工选择PFD/ND转换电门，将ND的信息转换到PFD上显示D、ND的信息将自动转换到E/W上显示
如何检查发动机防冰已选择（）A、仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮B、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示C、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示D、仅ECAM发动机页面上的防冰显示
如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以（）A、自动转换到正驾驶的PFDB、通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上C、通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上D、通过DMC转换开关转换到PFD上
下列关于APU的指示说法正确的是（）A、位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态B、ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作C、起动中当N95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮D、ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
当DMC1和DMC2同时故障时，会发生（）A、机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。
当ECAM上出现绿色的AUDIO 3XFRD信息时，表示（）.A、音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置B、音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置C、音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于NORM位置D、A或B
EISDMC转换电门的主要作用（）A、当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。B、机组用来转换到备份DMC3工作。C、放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。D、将ECAM的显示转换到ND显示。
如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确（）A、在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面C、以上都对
EFISCP哪些部分与GPWS有关：（）A、TERR MAP电门、ND方式选择电门B、ND范围选择电门、气压基准选择电门C、TFC电门、DATA电门D、TERR MAP电门、STA电门