（EMB145）BCU（刹车控制组件）的供电是（）汇流条。A、DC BUSB、BAT BUSC、ESS DC BUS
（EMB145）BCU（刹车控制组件）的供电是（）汇流条。
- A、DC BUS
- B、BAT BUS
- C、ESS DC BUS
相关考题：
在空中,如果失去所有交流电源,则备用交、直流汇流条由谁供电()? A、备用交、直流汇流条也都没电，除非将备用电源电门扳到”BAT”位B、备用交流汇流条由电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条直接供电C、备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条直接供电D、备用交流汇流条由电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条直接供电
APU的负荷能力如何()? A、在地面或空中一定高度以下，都可以向一个空调组件提供引气;在地面还可向两个发电机汇流条供电，在空中只能向一个汇流条供电B、在地面或空中都可以向一个空调组件提供引气及向二个发电机汇流条供电C、在地面可向两个空调组件提供引气，在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面可向两个发电机汇流条供电，在空中只能向一个汇流条供电D、在地面可向两个空调组件提供引气，在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面或空中都能向二个汇流条供电
（EMB145）什么时候两边的EMERGENCY RAM AIR口都打开？（）A、空中，两个组件活门指令性关闭，直流重要汇流条可用B、空中或地面，两个组件活门指令性关闭，直流重要汇流条可用C、空中，两个组件活门中的一个指令性关闭，直流重要汇流条可用
正常飞行中，备用交、直流汇流条由谁供电（）？A、备用AC由1#发电机汇流条供电，备用DC由1#DC汇流条供电B、备用AC由1#转换汇流条供电，备用DC由电瓶汇流条供电C、备用AC由1#转换汇流条供电，备用DC由1#DC汇流条供电D、备用AC由1#发电机汇流条供电，备用DC由电瓶汇流条供电
由直流主汇流条（4PP）供电，当（）时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电A、4PP汇流条电压降至电瓶输出电压以下；B、在地面二发关车后30秒；C、直流正常汇流条2PP故障时。
正常供电时，1号变压镇流器（TR1）故障，此时（）A、由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电B、由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电C、由ESSTR直接给直流主汇流条供电D、由1号电瓶向1号直流汇流条供电
电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）A、电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电B、电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电C、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电D、备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？A、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由1#直流汇流条供电B、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电C、备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条供电D、备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
当交流主供电（ACESSFEED）按钮松出时（ALTN位），飞机电网的正常供电如何变化（）A、交流主汇流条由应急交流发电机供电；B、交流主汇流条由交流汇流条1供电；C、交流主汇流条由交流汇流条2供电。
地面服务电门用来控制什么（）？A、接通1#发电机汇流条向地面服务汇流条的供电B、接通地面电源向地面作业汇流条的供电C、接通地面电源向地面服务汇流条的直接供电D、控制地面服务汇流条向地面作业汇流条的供电
热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别（）？A、没有区别；任何时候，只要电瓶有电，它们就有电B、热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电C、转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电D、热电瓶汇流条是由电瓶直接供电，而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电
关于地面服务汇流条GHB，以下哪种说法不正确？（）A、地面服务汇流条只在地面供电B、地面服务汇流条可由外电源或APU供电C、如果同时有外电源或APU发电机供电可用，地面服务汇流条优先由APU供电D、地面服务汇流条的供电由BPCU控制