蓝色的GEN OFF BUS灯亮指示（）A、相应的转换汇流条没被供电B、相应的主汇流条没被供电C、APU正在运转且没给汇流条供电D、IDG没供电给相应的转换汇流条
蓝色的GEN OFF BUS灯亮指示（）
- A、相应的转换汇流条没被供电
- B、相应的主汇流条没被供电
- C、APU正在运转且没给汇流条供电
- D、IDG没供电给相应的转换汇流条
相关考题：
APU GEN OFF BUS灯何时亮()? A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由A PU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时
（37-800）在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到（）显示。A、转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮B、SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS OFF（转换汇流条断开）灯保持灭C、燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮D、B、C都对
(737-800)如果APU发电机断开汇流条（APU GEN OFF BUS）灯在起动循环结束后不亮，则（）A、故障（FAULT）灯亮B、维护（MAINT）灯亮C、APU自测失效，超速（OVER SPEED）灯会亮D、没有相关的灯对应此故障
在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示（）A、转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮B、SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS O FF（转换汇流条断开）灯保持灭C、燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮D、D、C都对
P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮，这表明：（）A、APU发电机已经正常开始工作，但未向飞机电网供电B、系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求，电源系统未将其连接到飞机电网C、APU发电机未开始工作D、APU发电机已经向飞机电网供电
NGS系统有三个指示灯指示NGS的状态，下列分析正确的是（）A、蓝色灯亮表示系统失效B、琥珀色灯亮表示性能降低，系统需要维护C、飞机上电后，如果所有的灯都不亮，则表示该指示系统正常D、如果所有的灯都不亮，则表示该指示系统失效，需按照BITE方法进行排故
当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时，有什么指示？（）A、DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮C、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮D、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮
如果GENOFF灯亮，如何恢复供电？A、将GEN电门放OFF位，然后再扳到ON位B、扳到RESET位，然后松开使电门回到ON位C、不能恢复供电