磁电机定时的目的，是保证发动机在工作中，当曲轴转到最有利的（）时，电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花，以使发动机发出最大功率.A、气门晚关角度B、余气系数C、滞后点火角度D、提前点火角度
磁电机定时的目的，是保证发动机在工作中，当曲轴转到最有利的（）时，电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花，以使发动机发出最大功率.
- A、气门晚关角度
- B、余气系数
- C、滞后点火角度
- D、提前点火角度
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活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是() A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C.两个磁电机的同步性不好D.两个磁电机的同步性好
航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.A、单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；B、单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；C、两个磁电机的同步性不好
在往发动机上安装磁电机时，将磁电机与发动机配的配合关系，调整到使电嘴获得（）的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态，叫磁电机的（）.A、最高电压，内定时B、最低电压，外定时C、最高电压，外定时D、最低电压，内定时
填空题对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。