对于后掠机翼而言（）.A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害D、程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响

对于后掠机翼而言（）.

  • A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害
  • B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害
  • C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害
  • D、程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响

相关考题：

飞机的方向安定力矩主要由（）.A、机翼后掠产生B、垂尾产生C、平尾产生
查看答案
B737-300飞机机翼的平面形状为（）.A、后掠形B、三角形C、梯形D、后掠双梯形
查看答案
按照平面形状分类，机翼的类型不包括（）A、平直翼B、伞翼C、后掠翼D、斜置翼
查看答案
低速飞行性能最好的机翼是（）.A、梯形翼B、三角翼C、后掠翼D、平直机翼
查看答案
超音速飞机的机翼平面形状有（）。A、后掠机翼B、平直机翼C、三角形机翼D、边条机翼
查看答案
大后掠机翼有何优缺点？如何改进？
查看答案
机翼后掠，可以（）。A、提高临界马赫数B、减小激波阻力C、减小结构重量
查看答案
关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
查看答案
现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为（）A、双凸翼型B、下单翼C、后掠翼D、中单翼
查看答案
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.A、沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。B、被用来加速产生升力。C、小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。D、使后掠机翼的失速特性不好。
查看答案
F—16、F—18、米格29和苏—27战斗机都采用（）A、变后掠翼B、前掠翼C、鸭翼D、边条机翼
查看答案
下面关于后掠角不正确的是（）A、产生升力的有效速度可以降低B、后掠机翼可延缓失速C、后掠机翼可减小波阻D、后掠角越大，提高临界马赫数的效果越明显
查看答案
相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是（）.A、关键马赫数显著提高B、将由于压缩性增加力的系数大小的变化C、将加速压缩效应的开始
查看答案
对于正常布局的飞机，对其具有方向静稳定性贡献最大的是（）A、垂直尾翼B、机翼的的后掠C、机翼的上反
查看答案
后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？
查看答案
对于后掠翼飞机来说，侧滑时，机翼下反角的作用是（）稳定性。A、减弱B、增强C、不一定
查看答案
根据机翼在机身上的相对位置，以下哪项属于机翼的总体构型（）A、上单翼、中单翼、下单翼B、上反翼、中反翼、下反翼C、单翼机、双翼机、三翼机D、后掠翼、平直翼、前掠翼
查看答案
机翼的后掠（）飞机的稳定性。A、不能改善B、可以改善C、无关
查看答案
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.A、提高临界马赫数B、减小波阻C、增加飞机升力D、改善飞机的低速飞行性能
查看答案
相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是什么？
查看答案
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.A、小展弦比机翼。B、大展弦比机翼。C、平直机翼。D、后掠机翼。
查看答案
问答题大后掠机翼有何优缺点？如何改进？
查看答案
问答题后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？
查看答案
单选题下面关于后掠角不正确的是（）A产生升力的有效速度可以降低B后掠机翼可延缓失速C后掠机翼可减小波阻D后掠角越大，提高临界马赫数的效果越明显
查看答案
多选题机翼后掠，可以（）。A提高临界马赫数B减小激波阻力C减小结构重量
查看答案
多选题超音速飞机的机翼平面形状有（）。A后掠机翼B平直机翼C三角形机翼D边条机翼
查看答案
单选题F-16、F-18、米格29和苏-27战斗机都采用：（）A变后掠翼B前掠翼C鸭翼D边条机翼
查看答案
热门标签