ECAM上显示的TAT及SAT信息来自()。A、ADR1或ADR3.B、ADR2或ADR3.C、ADR2或ADR1.D、所有ADR.
ECAM上显示的TAT及SAT信息来自()。
- A、ADR1或ADR3.
- B、ADR2或ADR3.
- C、ADR2或ADR1.
- D、所有ADR.
相关考题:
当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:()A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部,此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面C、会有STS字样在ECAM上显示,ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面
上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
对于ADIRU的显示,正确的是()。A、PFD上的空速显示范围为30-520KtsB、显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。C、如果航向故障,HDG红色故障旗会取代航向刻度,该故障由相应的ADR探测到的D、ECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的
ECAM的状态信息出现时,().A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示
飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。A、相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面
正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在()A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示
关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。
当一个二级警告被触发后,会有哪些显示()A、ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTER WARN灯B、ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTER CAUT灯C、ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTER CAUT灯D、ECAM上琥珀色警告信息、MASTER CAUT灯
TAT与SAT指示之间的区别是什么?()。A、TAT和SAT的温度通常是相同的,但它们来自不同的敏感元件;B、在飞行中,由于动压上升,SAT高于TAT;C、在飞行中,由于冲压上升,TAT高于SAT;D、TAT是由ADC计算出来的,SAT是由传感器测量出来的。
在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况()A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上
如果双套ECAM失效,以下说法哪种正确()A、在需要时,用转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换),可使发动机/警告页面显示在ND(导航显示)上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最多3分钟)可以在导航显示(ND)上暂时显示一个系统页面C、以上都对