ECAM上的全温(TAT)和静温(SAT)由谁提供()A、ADR1或ADR3B、ADR2或ADR3C、ADR1或ADR2

ECAM上的全温(TAT)和静温(SAT)由谁提供()

  • A、ADR1或ADR3
  • B、ADR2或ADR3
  • C、ADR1或ADR2

相关考题:

大气总温(TAT)显示在何处()? A、左、右仪表板上B、CDU上C、中央仪表板上D、在头顶板上

EEC可以控制发动机慢车,下面说法正确的是()。A、如外界大气总温TAT小于52℃,则发动机最小地面慢车N2必须大于58%,用来保证滑油压力B、如外界大气总温TAT大于52℃,则发动机最小地面慢车N2必须大于66%,保证冷却发动机部件所需的气量C、在HMU上,可以对地面慢车进行机械调节D、以上全不对

数字式大气数据计算机(DADC)基本输入有().A、全压(Pt),静压(Ps),总温(Tt)B、全压、静压、总温、攻角;C、全压、静压、总温、攻角、校正气压(BARO);D、全压、静压、总温、攻角、校正气压、侧滑角。

如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

汽包正常运行时,其壁温应是()。A、上下壁温相同B、上壁温高于下壁温C、下壁温高于上壁温D、无任何关系

地面上,接通探头/窗户加温则()A、风档,空速管,全温探头均加温B、风档,空速管加温,全温探头不加温C、风档,全温探头加温,空速管不加温D、风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率

起落架的位置由谁指示:().A、中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查机翼B、中央仪表板及顶板上的一个面板C、只由ECAMD、中央仪表板上的一个面板及ECAM

动压和静压管路怎样向ADIRU提供信号()A、通过ADM将压力转换为数字格式;B、直接提供全压和静压信号;C、直接提供数字格式信号。

A320飞机有几个总温探头(TAT)()A、2个B、3个C、4个D、5个

总温和静温显示在什么位置()A、上ECAM;B、PFD;C、下ECAM底部。

全压管和静压管如何向ADIRU提供数据?()A、使用ADM,它可将压力转化为数字形式B、直接提供全压和静压数据C、直接提供数字形式数据D、都不是

ADIRU3从哪里接收全空温(TAT)信息?()A、机长TAT传感器B、副驾驶TAT传感器C、备用TAT传感器D、都不是

什么是温升和全温?为什么电动机的温升和全温都不得超过规定?

测量进入磨煤机的一次风量,须检测()。A、入口静压、人口风温;B、人口全压、出口风温;C、出口静压、出口风温;D、入口全压、人口风温、入口静压。

当哪些组件故障后,显示会自动转换?()A、PFD,ND,上ECAM。B、PFD,ND,下ECAM。C、PFD,上ECAM。D、PFD,下ECAM。

总温探头有什么功用?A、向DADC提供动温和静温,以计算出更精确的温度值。B、向DADC提供静温,以计算出更精确的温度值。C、直接向飞机各个系统提供动温和静温,以计算出更精确的温度值。D、直接向飞机各个系统提供静温,以计算出更精确的温度值。

ADIRU3从何处接收全温信号:A、正驾驶TAT探头B、副驾驶TAT探头C、备用TAT探头D、不确定

中央上DU的全温显示数据来自()A、ADIRU1B、ADIRU2C、正常来自ADIRU1,当ADIRU1故障后来自ADIRU2D、全温探头

空气数据系统提供下列哪些参数()A、空速、高度、地速B、高度、马赫数、地速、全温C、空速、高度、高度速率D、空速、高度、高度速率、马赫数、全温

对于ADIRU的显示,正确的是()。A、PFD上的空速显示范围为30-520KtsB、显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。C、如果航向故障,HDG红色故障旗会取代航向刻度,该故障由相应的ADR探测到的D、ECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的

数字式大气数据计算机所接收的信号为()A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压

ECAM上显示的TAT及SAT信息来自()。A、ADR1或ADR3.B、ADR2或ADR3.C、ADR2或ADR1.D、所有ADR.

每个DME有能力显示()A、所有的PFD,ND和ECAM。B、机长的PFD,副驾驶的PFD和ECAM。C、所有的ND和上ECAM。D、PFD、ND和上ECAM或下ECAM。

对于传统型系统,正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于()A、ADIRU1B、ADIRU2C、ADIRU3D、CFDIU

TAT与SAT指示之间的区别是什么?()。A、TAT和SAT的温度通常是相同的,但它们来自不同的敏感元件;B、在飞行中,由于动压上升,SAT高于TAT;C、在飞行中,由于冲压上升,TAT高于SAT;D、TAT是由ADC计算出来的,SAT是由传感器测量出来的。

全温传感器将输出数据送到ADC用于偏离()A、真空速(TAS)B、空气静温(SAT)C、空气全温D、所有以上各项

问答题什么是温升和全温?为什么电动机的温升和全温都不得超过规定?