“珠江的水啊，载着一船船商品，载着一船船欢笑。”中所用辞格是（）A、比喻B、拈连C、通感D、移就
“珠江的水啊，载着一船船商品，载着一船船欢笑。”中所用辞格是（）
- A、比喻
- B、拈连
- C、通感
- D、移就
相关考题：
下列说法哪种正确？________。A.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C.由于各种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
下列说法哪种正确？________。A.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B.只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C.A和B均正确D.A和B均不正确
下列说法哪种正确？I、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船；II、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船；III、两船相遇不存在碰撞危险，一船给另一船让路时，另一船不必保向保速；IV、只有在互见中，才可能存在直航船A.IB.II、IIIC.II、III、IVD.I、IV
下列哪种观点正确？________。A.使用安全航速，就意味着每一船舶应坚持缓速行使B.只要来得及避免紧迫危险的形式，则该航速即可认为是安全航速C.安全航速的规定，意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动D.能使一船采取适当而有效的避碰行动的航速，即可称之安全航速
某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权
两机动船对遇或接近对遇局面中的所指的“在相反的航向上”是指（）A、一船能看见另一船的红、绿舷灯B、一船能见到另一船的两桅灯成一直线或接近一直线C、一船能在船首左右各3°～ 5°的范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线D、以上均是
下列哪种说法是正确的（）。 ①两船相遇，规则规定一船应给另一船承担避让责任，则另一船即为被让路船； ②两船相遇，规则规定一船应给另一船让路时，则另一船即为被让路船。A、①B、②C、①②都对D、①②都不对
试判断下列哪种说法正确：（）A、两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B、两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船D、A和B都对
单选题下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确：（）A两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C由于种种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
单选题下列哪种情况不属于互见？ （） Ⅰ、一船能用雷达测得他船时 Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯，和两盏舷灯 Ⅲ、能见度不良时，一船听到他船的雾号，尚未发现他船时AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题试判断下列哪种说法正确：（）A两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船DA和B都对
单选题下列哪种说法是正确的（）。 ①两船相遇，规则规定一船应给另一船承担避让责任，则另一船即为被让路船； ②两船相遇，规则规定一船应给另一船让路时，则另一船即为被让路船。A①B②C①②都对D①②都不对
单选题水动力作用中心与船舶载态的关系是（）。A对同一船舶而言，水动力作用中心与船舶载态无关B对同一船舶而言，船舶满载时的水动力中心要比压载时明显前移C对同一船舶而言，船舶满载时的水动力中心要比空载时明显前移D对同一船舶而言，船舶空载或压载时的水动力中心要比满载时明显后移
单选题下列有关安全航速哪种观点正确？（）A使用安全航速，就意味着每一船舶应坚持缓速行驶B只要来得及避免紧迫危险的形成，则该航速即可认为是安全航速C安全航速的规定，意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动D能使一船采取适当而有效的避碰行动并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的航速，即可称之安全航速
单选题下列说法哪种正确：（） Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船AⅠ、BⅡ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅳ
单选题风力作用中心与船舶载态的关系是（）。A对同一船舶而言，风力作用中心与船舶载态无关B对同一船舶而言，船舶满载时的风力中心要比压载时明显前移C对同一船舶而言，船舶满载时的风力中心要比空载时明显前移D对同一船舶而言，船舶空载或压载时的风力中心要比满载时明显前移
单选题下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（）A保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用雷达进行不间断的观察B保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察C保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用视觉进行不间断的观察D保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用听觉进行不间断的观察