单选题下列哪种情况不属于互见？ （） Ⅰ、一船能用雷达测得他船时 Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯，和两盏舷灯 Ⅲ、能见度不良时，一船听到他船的雾号，尚未发现他船时AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题
下列哪种情况不属于互见？ （） Ⅰ、一船能用雷达测得他船时 Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯，和两盏舷灯 Ⅲ、能见度不良时，一船听到他船的雾号，尚未发现他船时
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅲ
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解析：
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相关考题：
在航海实践中,下列哪种观点是正确的? A.互见,是指在能见度良好的条件下两船用视觉相互看见时B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于互见之中D.不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中
对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指________。A.一船能见到另一船的两盏舷灯B.一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线C.一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线D.以上均是
以下说法中不正确的是：I、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；II当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用；IV当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV
两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面：A.在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B.在夜间，一船能同时看到他船的两盏舷灯时C.互见中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险D.在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时
单选题在航海实践中，下列观点是正确的（）A“互见”，是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时B只有当两船用视觉相互看见时才可认为两船业已处于互见“之中C只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船已处于“互见”之中D不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于“互见”之中
单选题当一船看见他船在正前方或接近正前方，并且，在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线和（），在白天能看到他船的上述相应形态时，则应认为存在这样的局面。A两盏桅灯B一盏桅灯C两盏舷灯D一盏舷灯
单选题以下说法中不正确的是：（） Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯， “对遇局面”规则开始适用 Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？（） Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在航海实践中，下列那种观点是正确的：（）A互见是指在能见度良好的条件下，两船以视觉看到时B只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中C只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船处于互见之中D不管当时能见度如何，只要能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于互见之中
单选题对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：（） Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯 Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅢDⅡ、Ⅲ
单选题互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？（） Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ