线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，( )”的原则。A.以修为主B.修养并重C.维修、大修并重D.只修不养
铁路技术设备的养护维修工作,应坚持()的原则。合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。 A.检修与保养并重B.预防为主C.预防与整治相结合D.状态修
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的( )方针。A.设备使用B.轮机管理C.设备维修D.设备管理
检修应贯彻“预防为主”、“应修必修、（）”的方针。
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“（）”的轮机管理方针。A、自修为主，厂修为辅B、修理为主，保养为辅C、养修并重，以预防为主D、预防为主，修理为辅
机车信号设备检修工作，应坚持“质量第一，预防为主”的方针，实现故障修与预防修相结合的维修体制。
路局《供用电管理细则》中规定：电力设备检修分为哪三种（）A、保养B、重点修C、维修D、大修
检修与质量管理要坚持“质量第一”的思想，切实贯彻“应修必修，修必修好”的原则。积极采用状态诊断技术，推行先进成熟的（）和状态检修制度。A、点检定修B、检修监理C、预防检修D、改进性检修
仪表检修分（）修，其内容与周期按仪表检修规程确定。A、大修B、中、小修C、强制保养D、定期维修
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的（ ）方针。A、设备使用B、轮机管理C、设备维修D、设备管理
牵引变电所的运行、检修应贯彻“（）”的方针。遵循“全面养护、寿命管理”的原则，实现“实时监测、科学诊断、精细维修、寿命管理”目标。A、实时监控B、状态保养C、预防为主、严检慎修D、防患于未然
高速铁路接触网的运行维护，坚持“（）、重检慎修”的方针。A、状态维修B、精检细修C、预防为主D、重点维修
客车运用维修工作应贯彻（）的方针。A、养修并重B、修养并重C、状态监测D、预防为主
线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。A、以修为主B、修养并重C、维修、大修并重D、只修不养
车辆维护应贯彻（）原则。A、天天维修B、修理工检修C、车坏就修D、预防为主E、强制维修
线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。
电力设备检修等级有以下哪些？（）A、大修B、维修C、重点修D、保养
对电力设备进行测试、调整属于（）。A、重点修B、一般修C、维修D、保养
电力设备维修分为重点修和（）两种。A、大修B、中修C、维修D、二级修
电力设备检修分为（）三个等级。A、大修、维护、保养B、大修、中修、小修C、大修、重点修、一般修D、大修、重点修、小修
单选题检修与质量管理要坚持“质量第一”的思想，切实贯彻“应修必修，修必修好”的原则。积极采用状态诊断技术，推行先进成熟的（）和状态检修制度。A点检定修B检修监理C预防检修D改进性检修
单选题线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。A以修为主B修养并重C维修、大修并重D只修不养
单选题高速铁路接触网的运行维护，坚持“（）、重检慎修”的方针。A状态维修B精检细修C预防为主D重点维修
多选题客车运用维修工作应贯彻（）的方针。A养修并重B修养并重C状态监测D预防为主
单选题牵引变电所的运行、检修应贯彻“（）”的方针。遵循“全面养护、寿命管理”的原则，实现“实时监测、科学诊断、精细维修、寿命管理”目标。A实时监控B状态保养C预防为主、严检慎修D防患于未然
多选题路局《供用电管理细则》中规定：电力设备检修分为哪三种（）A保养B重点修C维修D大修
单选题船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的（ ）方针。A设备使用B轮机管理C设备维修D设备管理