车辆在航空器活动区行驶时，应当遵守下列规定( )A.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，放慢车速观察航空器动态，在确认安全后，方可通行B.遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不准在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行C.行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个，长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个D.驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备，作业售货员应当按规定穿戴反光服饰
行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察。() 此题为判断题(对，错)。
车辆在行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,需停车观察航空器动态,在确保安全的前提下通行。() 此题为判断题(对，错)。
在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要停车观察航空器动态在确认安全后,方可通行。() 此题为判断题(对，错)。
车辆在行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,需(),在确保安全的前提下通行。
在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要()在确认安全后,方可通行。
车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，应( )，在确认安全后,方可通行。A.绕道通行B.减速慢行C.停车观察航空器动态D.加速通行
车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时(),在确认安全后,方可通行A.停车观察航空器动态B.打开对讲机C.开警示灯D.鸣喇叭
机动车在通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当（）。A.迅速通过B.减速慢行C.保持行驶速度
在实际设计机场时，考虑到（ ）等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相连，因此，也把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.安全工程E.地面标志
驾驶机动车通过没有交通信号的交叉路口应怎样行驶？（ ）A.减速慢行B.加速通过C.大型车先行D.左侧车辆先行
驾驶机动车通过没有交通信号的交叉路口怎样行驶？（）A、减速慢行B、加速通过C、大型车先行D、左侧车辆先行
在停机坪行驶遇有滑行道（）时，须停车观察航空器动态，确认安全后，方可通行。A、交叉路口B、标志C、指示牌D、旁边
行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，如无航空器通过，可自由通行。
车辆在航空器活动区行驶时，下列哪些是正确的（）A、按规定的通道口进入航空器活动区，接受值勤人员的查验B、进入航空器活动区的车辆需配置轮挡C、在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时，无需停车观察，可以继续通行D、行李牵引车在拖挂托盘行驶时不得倒车
行驶到客机坪、滑行道交叉路口时，停车观察航空器动态，在确认安全后，方可通行（）。A、联络道B、停机坪C、跑道D、滑行道
在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时，怎样做才是正确的（）A、停车观察航空器动态，确认安全后，方可通行B、没有航空器通行时不用停C、点刹车但不用完全停稳D、无需理会
驾驶员驾驶车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，应怎样做（）A、停车观察航空器动态B、确认安全后方可通行C、不用停车继续通行D、接受管理人员的检查
车辆行驶到（），遇有“停”等待点时，停车观察航空器动态，在确认安全后，方可通行A、客机坪B、停机坪C、跑道D、滑行道交叉路口
车辆在航空器活动区域行驶到（）交叉路口时，注意观察航空器动态，在给航空器让路标志“停”前停车让行，确认安全方可通行。A、客机坪B、联络道C、停机坪D、滑行道
机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当（）。A、迅速通过B、减速慢行C、适当加速D、保持行驶速度
场面监视雷达的监视功能主要是对（）定位并挂牌A、跑道，滑行道及停机坪的飞机和车辆B、跑道，滑行道及停机坪的飞机C、跑道，滑行道及远台区域的飞机和车辆D、跑道，滑行道及远台区域的飞机
进入环形交叉路口（环岛）时要注意避让已在路口内行驶的机动车。
在航空器活动区驾驶车辆，行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，要1停车观察（）。在确认安全后，方可通行。
当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪
当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪D、货机坪与客机坪
判断题机动车行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时应减速慢行。A对B错