如果飞机穿越北半球的低压中心,风向通常变化为()。

如果飞机穿越北半球的低压中心,风向通常变化为()。


相关考题:

在北半球船舶由气旋前部进入暖区,观测到风向变化为()。 A、E~NE转为N~NWB、E~SE转为S~SWC、S~SW转为N~NWD、N~NW转为S~SW

在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。 A、气旋中心附近以北,由东向西穿越B、气旋中心附近以南,由东向西穿越C、气旋中心附近以南,由西向东穿越D、气旋中心附近以北,由西向东穿越

南、北半球的信风特点是()。 A、风速较大,风向稳定B、风速不大,风向不稳定C、风速不大,风向稳定D、风速较大,风向不稳定

“咆哮”西风带位于()。 A、北半球副高与北半球副极地低压带B、赤道低压与北半球副高C、南半球副高与南半球副极地低压带D、赤道低压与南半球副高

根据梯度风的关系,在自由大气层中闭合低压系统的风向应为()。 A、北半球逆时针旋转,南半球顺时针旋转B、南、北半球均逆时针旋转C、北半球顺时针旋转,南半球逆时针旋转D、南、北半球均顺时针旋转

在北半球.飞机穿越切变线飞行时,风向().A、不变B、由右侧风变为左侧风C、由左侧风变为右侧风

在北半球,航空器由西向东穿越槽线飞行时,风向一般会()。A、由左侧风变为顺风B、由左侧风变为右侧风C、由右侧风变为左侧风D、由右侧凤变为顺风

在北半球船舶遇热带气旋,测得真风向为东南风,风力6级,则热带气旋中心的方位在()A、90°B、270°C、360°D、180°

北半球副热带高压带和副极地低压带之间的风向是()A、西北B、西南C、东北D、东南

下列各选项中属于北半球7月份的气压中心的有()A、印度低压B、亚速尔高压C、冰岛低压D、夏威夷高压

以北半球为例,说说梯度风的风向如何遵守风向定律?

不断观测真风变化情况,如果风向顺时针变化,船在台风的右半圆,如果风向逆时针变化,船在台风的左半圆的判断方法适用于()。A、南半球B、北半球C、南北半球都不适用D、南北半球都适用

『柯氏力定理』:受到地球自转的影响,在北半球的风向与海流通常向()A、左旋B、正北C、磁北D、右旋E、较低的方向流动

如果飞机飞越北半球的高压中心,风向通常().

在北半球,如果从高压区飞向低压区,高度为6000米,航路上的风为().

在边界层内,由于气流受到摩擦力影响,结果气流穿越等压线吹向低压一侧,风压关系变为:在北半球,背风而立,高压在左后侧,低压在右前侧。

在南半球科氏力怎样影响风向?()A、导致低压附近风沿顺时针旋转B、导致风从低压区流向高压区C、和北半球完全一样

冰岛低压、阿留申低压、太平洋副热带高压、大西洋副热带高压和印度热低压是北半球最重要的5个半永久性大气活动中心。

填空题北半球的半永久性大气活动中心:()、()、亚速尔高压、冰岛低压。

填空题北半球的季节性大气活动中心: 冬:()、北美高压,夏:()、北美低压。

单选题请根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()A风向顺时针变化船在左半圆B风向顺时针变化船在右半圆C风向不变船在台风中心D风向不定船在台风进路上

单选题通常暖锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐降低; Ⅱ.气压逐渐降低; Ⅲ.北半球风向顺转; Ⅳ.锋前降水; Ⅴ.北半球风向逆转; Ⅵ.锋前风速大于锋后。AⅠ~ⅥBⅠ,Ⅱ,Ⅳ~ⅥCⅡ~Ⅳ,ⅥDⅡ,Ⅳ~Ⅵ

单选题通常暖锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐升高; Ⅱ.气压逐渐降低; Ⅲ.北半球风向SE转SW; Ⅳ.锋前降水; Ⅴ.北半球风向SW转NW; Ⅵ.气温逐渐降低。AⅠ~ⅤBⅠ,Ⅱ,Ⅳ~ⅥCⅠ~ⅣDⅡ,Ⅳ~Ⅵ

问答题以北半球为例,说说梯度风的风向如何遵守风向定律?

填空题北半球有4个季节性大气活动中心,其中冬季有()高压和(),夏季有亚洲热低压和北美热低压。

单选题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:().A风向顺时针变化船在左半圆B风向顺时针变化船在右半圆C风向不变船在台风中心D风向不定船在台风进路上

单选题在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。A气旋中心附近以北,由东向西穿越B气旋中心附近以南,由东向西穿越C气旋中心附近以南,由西向东穿越D气旋中心附近以北,由西向东穿越