在北半球.飞机穿越切变线飞行时,风向().A、不变B、由右侧风变为左侧风C、由左侧风变为右侧风

在北半球.飞机穿越切变线飞行时,风向().

  • A、不变
  • B、由右侧风变为左侧风
  • C、由左侧风变为右侧风

相关考题:

若深海海面风向为NW风,则表层风海流的流向应为()。 A、在北半球为南流、在南半球为东流B、在北半球为西流、在南半球为北流C、在北半球为东流、在南半球为南流D、在北半球为北流、在南半球为西流

在无限深海中,表层风海流的流向()。 A、与风向反向B、在北半球偏于风的去向右边45°C、与风向同向D、在北半球偏于风的来向右边45°

在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。 A、风速增大,风向不变B、风速增大,风向向右偏转C、风速增大,风向向左偏转D、风速减小,风向向右偏转

在西北高东南低的水平气压场中,地转风向为()。 A、在北半球,NW;在南半球,SEB、在北半球,SW;在南半球,NEC、在北半球,NE;在南半球,SWD、在北半球,SE;在南半球,NW

在北高南低的水平气压场中,地转风向为()。 A、在北半球,E风;在南半球,W风B、在北半球,S风;在南半球,N风C、在北半球,W风;在南半球,E风D、在北半球,N风;在南半球,S风

在北半球,航空器由西向东穿越槽线飞行时,风向一般会()。A、由左侧风变为顺风B、由左侧风变为右侧风C、由右侧风变为左侧风D、由右侧凤变为顺风

在北半球,地转风向随高度()转动时,与此相伴随的有暖平流。

切变线:低空风向发生()切变(逆时针偏转)的不连续线。

地转偏向力始终与风向垂直,在北半球指向左方。

下图所示,一架飞机在北半球自东向西飞,飞机左侧是高压,可以判断:()A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从北侧吹来D、风从南侧吹来

地转偏向力的方向与风向保持垂直,在北半球向右、在南半球向左。

以北半球为例,说说梯度风的风向如何遵守风向定律?

在北半球的气旋内风向里吹,在南半球的气旋内风从里向外吹。

架空杆路在穿越输变线路二侧电杆时,两侧电杆应做(),()应达到25Ω以上。

垂直穿过槽线或切变线飞行时,经常碰到的影响飞行的现象是().A、大片降雨B、飞机颠簸C、飞机积冰

如果飞机飞越北半球的高压中心,风向通常().

在北半球,克里奥利如何影响风向?

在层状云中飞行时,飞机正在接近雷暴云的标志是()。A、能见度变差,风向变化快B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机颠簸增强C、出现阵雨和飞机积冰

夜间飞行时,如果你观察到前方同一高度有一持续红色灯光和一闪烁红色灯光, 那么另一架飞机的大概航行方向是?()A、另一架飞机在远离我B、另一架飞机正在向左穿越C、另一架飞机正在向右穿越

在一般的晴天,北半球摩擦层内风的日变化是:下层白天风向()偏,风速()。夜间风向()偏,风速()。

在摩擦层内,随着高度的增加,风速增大,风向右偏(在北半球),然而乱流的增加,上、下层之间的风向、风速差异变小。()

如果飞机穿越北半球的低压中心,风向通常变化为()。

单选题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()A风向左转船在可航半圆B风向左转船在危险半圆C风向顺时针变化在左半圆D风向逆时针变化在右半圆

填空题切变线:低空风向发生()切变(逆时针偏转)的不连续线。

单选题在东北低西南高的水平气压场中,地转风向为()。A在北半球,NW;在南半球,SEB在北半球,SW;在南半球,NEC在北半球,NE;在南半球,SWD在北半球,SE;在南半球,NW

单选题在远离海岸的深海中,表层风海流的流向()A与风向反向B在北半球偏于风的去向右边45°C与风向同向D在北半球偏于风的来向右边45°

单选题在无限深海中,表层风海流的流向()。A与风向反向B在北半球偏于风的去向右边45°C与风向同向D在北半球偏于风的来向右边45°