22型车控制箱测激磁J1、J2间电压()V。 A. 0.6B.1C.2D.3
22型车KP－2A控制箱激磁保险快速熔断管容量为()A。 A.5B.10C.15D.1
22型车控制箱测R13两端电压15V。() 此题为判断题(对，错)。
22型车控制箱测SCR2阴极－－－控制极间电压1.9V。() 此题为判断题(对，错)。
22型车控制箱测SCR1阳极－阴极间电压0.7V。() 此题为判断题(对，错)。
22型车KP－2A控制箱稳压管CW3两端电压10－12V。() 此题为判断题(对，错)。
22型车控制箱测A(B)－－－D－间电压1.2V。() 此题为判断题(对，错)。
KP－2A型控制箱限流充电回路主要元件CW4、CW5的作用是保持B2的W2两端端电压稳定,并防止充电电流过小时W2两端电压的升高,致使发电机电压上升。() 此题为判断题(对，错)。
如何在停车时,用万用表检测KP－2A型控制箱的电机起励电路和过压保护电路是否调整好?为了加速和准确地进行调整KP－2A型控制箱,可在停车时用表测量有关部分的电压。(1)为了判断起励回路是否正常,可测量励磁绕组J1J2两端电压。因为J1J2两端电压应为0.3V。(2)为判断过压保护电路是否正常,可用用表在停车时测R13
KP－2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2。() 此题为判断题(对，错)。
KP－2A型控制箱电压失控时()起作用。 A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路
KP-2A型控制箱上的激磁保险熔断后，为什么电压表指零？
22型车控制箱测SCR2阳极----阴极间电压48V
22型车控制箱测SCR1控制极/阴极间电压应为0.25-3.5V
22型车控制箱测SCR2阴极---控制极间电压1.9V
22型车KP-2A控制箱激磁保险快速熔断管容量为（）AA、5B、10C、15D、1
KP-2A型控制箱电压失控时（）起作用。A、主整流回路B、激磁回路C、测量回路D、过压保护回路
判断题22型车控制箱测A（B）---D-间电压1.2VA对B错
单选题22型车KP-2A控制箱激磁保险快速熔断管容量为（）AA5B10C15D1
判断题22型车控制箱测SCR2阳极----阴极间电压48VA对B错
判断题22型车控制箱测R13两端电压15V。A对B错
判断题22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。A对B错