GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“备用”时,其作用是()A、抑制到GPWS的襟翼信号B、抑制襟翼的工作C、模拟一个襟翼大于15单位的信号D、模拟一个襟翼0单位的信号

GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“备用”时,其作用是()

  • A、抑制到GPWS的襟翼信号
  • B、抑制襟翼的工作
  • C、模拟一个襟翼大于15单位的信号
  • D、模拟一个襟翼0单位的信号

相关考题:

将备用襟翼主电门放到”ARM”位后,再将备用襟翼位置电门扳”UP”位,会:(). A、电动收上后缘襟翼B、使用备用液压收上前缘装置C、上述A和BD、使用备用液压收上后缘襟翼

下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。 A.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B.备用襟翼予位电门在予位ARMC.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D.备用襟翼控制电门在收上UP位

对于GPWS的目视及音响信息的取消可由()A、GPWS/GS灯电门完成.B、ECAM上EMERCANC电门完成.C、控制面板上的SYS电门完成.D、不能取消任何警告.

当把备用襟翼预位电门扳到ARM(预位)时,以下哪种情况不会发生().A、襟翼旁通活门移动到旁通位B、备用液压系统电动泵开始工作C、电源接通到备用襟翼控制电门D、后缘襟翼PDU开始工作

后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置?()A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时B、当有后缘襟翼歪斜不对称,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或前缘装置非命令运动(UCM),或备用襟翼预位电门在“预位”位置时C、当有后缘襟翼歪斜,后缘襟翼间不对称运动,后缘襟翼非命令运动(UCM),或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时D、当有后缘襟翼歪斜,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或后缘襟翼卸载,或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时

可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是()。A、ECAM控制面板上的EMERCANC(紧急取消)电门B、GPWS控制面板上的SYS(系统)电门C、GPWS控制面板上的G/S.MODE(下滑方式)电门D、GPWS控制面板上的FLAP.MODE(襟翼方式)电门

下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位

将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用()A、关闭后缘襟翼旁通活门B、启动液压系统的备用泵C、预位备用襟翼位臵电门D、以上都对

将备用襟翼主电门放到”ARM”位后,再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位,会:().A、使用备用液压将前缘装置全放出B、电动放出后缘襟翼C、使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出D、上述A和B

将备用襟翼主电门放到”ARM”位会:().A、关断后缘襟翼旁通活门B、起动备用液压泵C、使备用襟翼位置电门预位D、上述全对

下列哪个电门不能使备用液压泵作动()。A、A系统飞行控制电门B、B系统飞行控制电门C、备用襟翼预位电门D、备用襟翼方向控制电门

当备用襟翼电门显示空白时,备用襟翼系统处于什么状态?()A、预位B、无作用C、接通D、旁通活门工作

当对襟翼进行备用操纵时,驾驶员控制:().A、中控台上的襟翼手柄B、飞行控制面板上的襟翼电门C、襟翼动力装置上安装的曲柄D、襟翼随动钢索轮

备用系统自动接通的条件之一是()。A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位C、备用襟翼予位电门在ARM/予位D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

GPWS控制面板上“起落架抑制”电门放“备用”时,其作用是()A、抑制到GPWS的起落架信号B、抑制起落架收上的工作C、模拟一个起落架放下的信号D、模拟一个起落架收起的信号

备用襟翼位置电门何时预位()A、当飞行操纵A和/或B电门放到备用方向舵位时B、当备用液压泵自动启动时C、当备用襟翼位臵电门放到”预位”位时D、上述A、B和C

如何对GPWS进行全语音测试()A、瞬间按压GPWS控制板上的TEST电门B、在GPWS面板上压下TEST电门C、按压GPWSTEST电门5秒D、按压GPWSTEST电门3秒

GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“抑制”时,其作用是()A、抑制到GPWS的襟翼信号B、抑制襟翼的工作C、模拟一个襟翼放出的信号D、模拟一个襟翼0单位的信号

如何收起前缘装置()A、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位,并将备用襟翼控制电门扳到“OFF”位"B、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位,并将备用襟翼控制电门扳到“UP”位"C、"将襟翼手柄移到“UP”位,并给A系统增压"D、"将襟翼手柄移到“UP”位,并给B系统增压"

襟翼备用操作后,如何收回前缘装置()A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮,则:A、GPWC MODE 1被禁止B、禁止襟翼非正常状态的输入C、GPWC MODE 5被禁止D、模拟了一个襟翼收上的情况

前缘装置的正常操纵由谁控制()A、襟翼手柄B、备用襟翼予位电门C、备用襟翼控制电门

备用系统EMDP自动工作的条件是()A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位C、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的D、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的

下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是().A、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达B、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后给PTU一个抑制信号,防止PTU工作。C、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达D、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达

你怎样正常收回前缘装置?()A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门

左右1,2号风挡如果出现过热状态,复位操作需要:()A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位,然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位