自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系,即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮,自由涡轮输出功率。() 此题为判断题(对，错)。
风扇是指：A、高压涡轮B、低压涡轮C、高压压气机D、低压压气机
ARRIEL2发动机是（）A、自由涡轮轴发动机B、涡轮喷气发动机C、固定涡轮轴发动机D、涡扇发动机
自由涡轮常常用于驱动：（）.A、附件齿轮箱B、压气机C、风扇D、旋翼，螺旋桨
涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是：（）.A、反力式涡轮叶片B、冲击式涡轮叶片C、冲击-反力式D、自由涡轮叶片
涡轮增压是指增大（）的压力。A、喷油B、输出动力C、进气
柴油车的进气方式是指（）。A、自然吸气式B、机械增压式C、涡轮增压式D、涡轮增压中冷式
燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.A、径向内流式和径向外流式B、径向内流式和轴流式C、自由涡轮式和动力涡轮式D、高压式和中压式
直升机的旋翼恒速是由（）控制的。A、自由涡轮（动力涡轮）转速调节器B、燃油调节器C、总距杆D、转速限制器
双转子燃气涡轮发动机，高压涡轮转子轴连接：（）.A、低压压气机轴B、风扇转子轴C、高压压气机轴D、自由涡轮轴
涡轴发动机驱动的旋翼是由（）.A、燃气发生器涡轮直接带动的B、自由涡轮直接带动的C、自由涡轮经减速器带动的D、压气机带动的
自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过（）转动螺旋桨.A、减速器B、直接C、连杆机构D、链条机构
所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）
常见的液力变矩器由（）等组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、自由轮
在驾驶舱内显示的VIB值是指（）A、风扇的实时振动值B、高压涡轮的实时振动值C、低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮振动值中最大的一个D、低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮振动值的平均值
若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.A、机械增压+涡轮增压B、两个废气涡轮并列增压C、两个废气涡轮串联增压D、一个大型涡轮增压
所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由状态时的转速。
最小起飞安全速度是指（）A、1.15Vs（所有的涡轮喷气飞机）B、1.2Vs（所有的涡轮螺旋桨飞机）C、1.15Vs（四发涡轮螺旋桨飞机）1.2Vs（两发或三发涡轮螺旋桨飞机）
涡轮风扇发动机中，哪个涡轮级数多（）？A、高压涡轮B、低压涡轮C、自由涡轮D、中压涡轮
双转子发动机涡轮部分的组成有：（）.A、单级涡轮和多级涡轮B、低压涡轮、高压涡轮、涡轮框架C、自由涡轮和动力涡轮D、涡轮转子和静子
涡轮间隙主动控制是指：（）.A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却B、控制涡轮叶片的膨胀C、控制涡轮机匣膨胀量D、保持引气温度恒定
判断题所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）A对B错
多选题柴油车的进气方式是指（）。A自然吸气式B机械增压式C涡轮增压式D涡轮增压中冷式
单选题若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.A机械增压+涡轮增压B两个废气涡轮并列增压C两个废气涡轮串联增压D一个大型涡轮增压
多选题常见的液力变矩器由（）等组成。A泵轮B涡轮C导轮D自由轮