施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）股道开通（须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知）的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业，均应得到车站值班员的同意。
施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）股道开通（须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知）的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业，均应得到车站值班员的同意。
相关考题：
集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。 A、调车信号机故障、停用须越过时。B、机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。C、行经无调车信号机的集中联锁道岔时。D、车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时。
调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。A、行车人员B、调车指导C、调车区长D、调车人员
关于手摇道岔接发车作业，下列叙述正确的是（）A、遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B、遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C、遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车D、遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段
重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A、施工负责人B、车站值班员C、列车调度员
多选题列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）A列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方
判断题施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）股道开通（须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知）的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业，均应得到车站值班员的同意。A对B错
多选题集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。A调车信号机故障、停用须越过时B机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时C行经无调车信号机的集中联锁道岔时D车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
单选题重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A施工负责人B车站值班员C列车调度员
单选题关于手摇道岔接发车作业，下列叙述正确的是（）A遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车D遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段