调整停电线路导线弧垂应()。A、填写使用电力线路第一种工作票B、填写使用电力线路第二种工作票C、按口头命令执行D、按电话命令执行

调整停电线路导线弧垂应()。

  • A、填写使用电力线路第一种工作票
  • B、填写使用电力线路第二种工作票
  • C、按口头命令执行
  • D、按电话命令执行

相关考题:

各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的±5%,—般档距导线弧垂相差超过()mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 A.30B.50C.70D.90

弧垂过大或过小的危害是( ) A.弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量

导、地线紧线后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的(),同档内各相导线弧垂应一致,水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm,相间弧垂偏差应符合规定。

导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜。

对线路某耐张段导线进行停电调整弧垂的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

调整停电线路的弧垂应()A、填写使用电力线路第一种工作票B、填写使用电力线路第二种工作票C、按口头命令执行D、按电话命令执行

架空线路的弧垂与导线截面、导线承受的拉力、档距有什么关系?

架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。

弧垂过大或过小的危害是()。A、弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断;B、弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量;C、弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断;D、弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量。

导线的弧垂的大小对线路的影响为()。A、弧垂过小容易造成相间短路及其对地安全距离不够B、弧垂过大,导线承受的拉力过大而可能被拉断C、弧垂过大容易造成相间短路及其对地安全距离不够D、弧垂过小,导线承受的拉力过大而可能被拉断

调整导线弧垂应()。A、填用电力线路第一种工作票B、填用电力线路第二种工作票C、按口头命令执行D、按电话命令执行

架空线路导线应力与弧垂有什么关系?

导线的弧垂是由于垂直线路风压产生的。

为了防止导线混连短路故障的发生,在冬季应把线路导线弧垂情况作为巡视重点。

为了防止()造成的故障,在夏季应把线路的导线弧垂情况作为巡视重点,并及时进行弧垂测量工作。A、混连短路B、导线拉断C、导线振动D、导线断股

计算题:已知某线路耐张段,导线型号为1GJ-185,悬挂点等高,代表档距为50m。计算弧垂为0.8m,采用减少弧垂法补偿导线的塑性伸长。现在档距为60m的距内进行弧垂观测。求弧垂为多少应停止紧线?

调整导线弧垂的工作,主要应针对夏季时新建的线路和检修时变动过导线弧垂的线段。

导线的初伸长对线路的影响有()。A、应力增大B、应力减小C、弧垂增大D、弧垂减小

调整导线弧垂的方法是()。A、调整导线弧垂时,操作人员在耐张杆或终端杆上,利用三角紧线器(也可与双钩紧线器配合使用)调整导线的松紧;B、若为多档耐张段,卡好紧线器后,即可解开架线杆上导线的绑线,并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂;C、若三相导线的弧垂均需调整,则应先同时调整好两个边相,然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致;D、在终端杆上对导线弧垂进行调整时,应在横担两端导线反方向做好临时拉线,防止横担因受力不均而偏转。

架空电力线路的架设放线,导线的弧垂允许偏差为弧垂值的()A、2.0%B、3.0%C、4.0%D、5.0%

10kV及以下电力线路的导线弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。A、±7%B、±5%C、±2.5%D、±1%

架空电力线路施工中,导线的紧线施工与弧垂观测应同时进行。

在配电线路换某一相导线时,应考虑导线的初伸长对弧垂的影响。

弧垂的大小直接关系到线路的安全运行,()。A、弧垂过小,导线受力大,容易断股或断线B、弧垂过小,导线受力小,客易混线短路C、弧垂过大,则可能影响对地限距D、弧垂过大,在风力作用下容易混线短路

架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线()。

架空线路导线的弧垂为什么发生变化?调整弧垂的方法有哪几种?

调整导线弧垂应如何进行?