导线的弧垂是由于垂直线路风压产生的。

导线的弧垂是由于垂直线路风压产生的。


相关考题:

什么是导线的弧垂?其大小有什么影响?() A.导线两悬挂点的连线与导线最低点的垂直距离,称为弧垂B.弧垂对导线的受力情况影响不算太大C.弧垂过大容易造成相问短路及其对地安全距离不够D.弧垂过小,导线承受的拉力过大而可能被拉断,或致使横担扭曲变形E.导线的弧垂是一档架空线内导线最低点与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离

各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的±5%,—般档距导线弧垂相差超过()mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 A.30B.50C.70D.90

弧垂过大或过小的危害是( ) A.弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量

导线的弧垂是由于垂直线路风压产生的。() 此题为判断题(对,错)。

导线的弧垂是由于导线存在着载荷而形成的。()

架空线路的导线与建筑物的最小距离为( )。A. 35kV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为4m;B. 10kV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为3m; C. 35kV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为3m;D. 10kV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为2m。

架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。A对B错

导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜。

导线的弧垂的定义以及其大小的影响是()。A、导线两悬挂点的连线与导线最低点的垂直距离,称为弧垂B、弧垂对导线的受力情况影响不算太大C、弧垂过大容易造成相问短路及其对地安全距离不够D、弧垂过小,导线承受的拉力过大而可能被拉断,或致使横担扭曲变形E、导线的弧垂是一档架空线内导线最低点与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离

架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。

弧垂过大或过小的危害是()。A、弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断;B、弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量;C、弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断;D、弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量。

导线的弧垂的大小对线路的影响为()。A、弧垂过小容易造成相间短路及其对地安全距离不够B、弧垂过大,导线承受的拉力过大而可能被拉断C、弧垂过大容易造成相间短路及其对地安全距离不够D、弧垂过小,导线承受的拉力过大而可能被拉断

相邻两杆塔导线悬挂点连线()称为弧垂。A、中点对导线铅垂距离B、与导线最低点间垂直距离C、与导线间垂直距离D、与导线最低点间铅垂距离

导线两悬挂点的连线与导线最低点间的垂直距离称为弧垂。

导线的弧垂是架空导线最低点与两悬挂点间的连线的垂直距离。

为了防止()造成的故障,在夏季应把线路的导线弧垂情况作为巡视重点,并及时进行弧垂测量工作。A、混连短路B、导线拉断C、导线振动D、导线断股

调整导线弧垂的工作,主要应针对夏季时新建的线路和检修时变动过导线弧垂的线段。

导线的初伸长对线路的影响有()。A、应力增大B、应力减小C、弧垂增大D、弧垂减小

影响架空线路的垂直档距大小的因素有()。A、杆塔两侧档距大小B、导线弧垂C、导线应力D、气象条件E、悬点高差

架空电力线路的架设放线,导线的弧垂允许偏差为弧垂值的()A、2.0%B、3.0%C、4.0%D、5.0%

架空线路的导线与建筑物的最小距离为()A、35KV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为4米B、10KV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为3米C、35KV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为3米D、10KV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为2米

弧垂的大小直接关系到线路的安全运行,()。A、弧垂过小,导线受力大,容易断股或断线B、弧垂过小,导线受力小,客易混线短路C、弧垂过大,则可能影响对地限距D、弧垂过大,在风力作用下容易混线短路

架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线()。

导线对地面和交跨物的垂直距离,应按导线()计算。A、最小弧垂B、最大弧垂C、正常运行时弧垂D、最小风偏时弧垂

架空输电线路垂直排列双分裂导线相分裂导线同相子导线相对弧垂值不应超过()mm。A、80B、100C、50D、70

多选题架空输电线路导线与路面的垂直距离,应根据哪些因素进行计算确定?(  )A最大弧垂B最大弧垂偏角C最大风偏D最高气温

判断题架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。A对B错