机组采用旁路启动时，在启动的初始阶段，DEH系统采用（）控制方式。A高压调节阀门或中压调节阀门；B高压调节阀门或高压主汽门；C中压调节阀门或高压主汽门；D高压主汽门和中压主汽门。
厂里只开#2主汽阀预启阀就可实现全部调节阀壳预暖的原因是：（）。
一般情况下，汽轮机的第一只调速汽门带有预启阀，为了（）。A、减小主阀前后压差B、增大主阀前后压差C、流量小便于冲转时控制转速
机组滑压运行时（）.A、主汽门、调速汽门全开；B、主汽门全开；调速汽门不全开；C、主汽门不全开，调速汽门全开；D、主汽门、调速汽门均不全开。
主汽阀带有预启阀，其作用是降低（）和机组启动时控制（）和（）。
机组检修后无需对进口可转导叶（IGV）、 防喘放气阀、 速比/截止阀、 燃料控制阀、 汽轮机各主汽门、调门等进行活动试验和开度行程标定， 也无需检查燃气轮机的燃料控制阀的严密性。
250MW机组#1调速汽门预启阀的作用？动作过程？为什么#2、3、4阀门不设预启阀？
协调控制系统主要通过锅炉燃烧率和汽轮机调节汽门来调节机组功率和主蒸汽压力。
汽轮机保护装置动作后（）关闭，汽轮机停机。A、主汽门；B、调节阀；C、电动门；D、主汽门和调节阀。
中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门？
汽轮机的主汽门一般都带有预启阀，其目的是为了（）。A、增大提升力；B、减少提升力；C、稳定提升力；D、调节进汽量。
汽轮机保护动作时，使（）关闭，切断进汽。A、调节阀B、主汽门C、调节阀和主汽门D、电动主闸阀和主汽门
自动主汽门的作用是在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。
调节汽门油动机控制机构中的试验电磁阀，其作用是进行调节汽门的远方（）试验。油动空气引导阀用于控制供给气动（）的压缩空气。
汽机采用非旁路启动时，机组启动的初始阶段采用高压主汽门控制。
单选题一般情况下，汽轮机的第一只调速汽门带有预启阀，为了（）。A减小主阀前后压差B增大主阀前后压差C流量小便于冲转时控制转速
填空题厂里只开#2主汽阀预启阀就可实现全部调节阀壳预暖的原因是：（）。