汽缸产生变形,会是隔板汽封下部间隙()。

汽缸产生变形,会是隔板汽封下部间隙()。


相关考题:

汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承。() 此题为判断题(对,错)。

冲动式汽轮机静止部分是由汽缸、喷嘴、隔板、隔板套及()等部件组成。反动式汽轮机是由汽缸、静叶持环、平衡鼓及汽封等部件组成。

隔板汽封损坏的原因有()。A汽轮机振动过大B汽轮机轴向推力过大C汽轮机进水D隔板汽封间隙调整不当

汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承。A对B错

汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是()A上、下缸存在温差,上缸温度高于下缸温度B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D转子静挠度的存在,使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大

关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块

在调整汽封间隙,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。()

按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。

为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

汽轮机汽封的形式不包括()。A、各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封B、高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封C、级间汽封设在汽轮机外缘D、在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封

根据汽封在汽轮机中所处的位置,可以分为()。A、轴端汽封B、隔板汽封C、围带汽封D、间隙汽封

汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好,且汽缸水平结合面严密性合格后进行

加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。A、隔板;B、汽封片;C、叶轮。

汽轮机的静止部分由汽缸、隔板、喷嘴、汽封、轴承、联轴节等组成。

透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀,使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。

加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向;B、径向;C、横向;D、轴向和径向。

在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去

汽封间隙的检查应在汽封中心调整好,且汽缸水平结合面严密性合格后进行

隔板是用来固定()并将汽缸内间隔成若干个汽室。A、动叶片B、静叶片C、汽封D、转子

加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向B、径向C、横向

下列属于汽轮机的固定部分的是()。A、喷嘴室汽缸B、隔板C、静叶片D、汽封

下列关于汽缸变形的原因分析正确的是()A、铸件时效处理时间短,在运行中还会继续变形B、加工补焊后,没有充分回火消除应力,致使汽缸还留有较大的残余应力,运行中产生永久变形C、安装中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨胀间隙不足,运行后产生强大膨胀力使汽缸变形D、运行中由于负荷增减过快,暖缸方式和法兰加热箱使用不正确,停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力,都会使汽缸变形

当汽轮机缸体发生变形时,将造成隔板汽封与轴封的间隙变大。

当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽,若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽,增大了对动叶片的扰动。

多选题汽轮机本体的安装内容包括()。A汽缸、隔板、转子、轴承、主汽阀的检查B凝汽器的安装C本体附件安装D轴承座的就位E汽缸下部汽管道连接

问答题为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

单选题汽轮机汽封的形式不包括()。A各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封B高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封C级间汽封设在汽轮机外缘D在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封