联合循环汽轮机启动中,控制金属温升速度通过()来实现。A、控制蒸汽温度B、控制蒸汽压力C、控制烟气挡板和燃气轮机负荷D、控制蒸汽流量
汽轮机启动机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?
停机时,为什么汽轮机的温降速度比温升(启动时)速度控制得更严一些?
汽轮机启动时为了保证金属部件有一定的温升速度,要求蒸汽温度()金属温度,且两者相匹配,相差太大就会对金属部件产生()。
汽轮机启动蒸汽参数的选择原则是蒸汽温度与金属温度要相匹配。()
汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?
汽轮机的启动方式,按启动前汽轮机金属温度分类,可以分为()、()。
汽轮机汽缸金属温度在()℃以下时启动,称为冷态启动。
汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配,会使汽轮机金属部件受到()。
汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?
汽轮机启动时,当高压缸内壁金属温度小于()℃时,要进行转子预热工作。
汽轮机启动中,控制金属温升速度通过()来实现。A、控制升速暖机;B、控制蒸汽压力;C、控制升负荷;D、控制蒸汽量。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(),蒸汽将热量传给金属部件,使金属部件的温度()。
机组启动过程中,为什么要控制主、再汽管道升温升压速度?
问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?
单选题联合循环汽轮机启动中,控制金属温升速度通过()来实现。A控制蒸汽温度B控制蒸汽压力C控制烟气挡板和燃气轮机负荷D控制蒸汽流量