高压整流变压器瓦斯保护动作,因滤油,加油或()不严,以致空气进入变压器。A、滤油系统B、冷却系统C、油路D、空气系统

高压整流变压器瓦斯保护动作,因滤油,加油或()不严,以致空气进入变压器。

  • A、滤油系统
  • B、冷却系统
  • C、油路
  • D、空气系统

相关考题:

变压器发轻瓦斯信号的原因()。 A、变压器过滤油、加油或冷却器不严密,导致空气侵入造成B、油位下降或渗漏油引起油面过低所致C、变压器内部放电D、二次回路故障

变压器发轻瓦斯信号的处理正确的是()。 A、检查是否因变压器过滤油、加油或冷却器不严密,导致空气侵入造成B、检查是否因温度变化、油位下降或渗漏油引起油面过低所致C、检查变压器温度有无异常变化情况,内部有无异常声音和放电声响D、若检查瓦斯继电器内确有气体,应汇报值长联系取样分析

轻瓦斯动作主要原因是()。滤油、加油等以致空气进入变压器内;变压器内部故障产生少量气体;气体继电器 二次回路故障;有载调压过程产生少量气体

轻瓦斯动作的原因可能是()。因空气进入变压器;因油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下;变压器故障产生少量气体;气体继电器或二次回路故障;发生穿越性短路故障因滤油,加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器

当变压器充油或重新灌油后,空气可能进入变压器壳内,为防止变压器重瓦斯动作可( )。解除重瓦斯保护;解除轻瓦斯保护; 将重瓦斯保护切换至信号; 将重、轻瓦斯保护全都切除

运行中的变压器保护,当现场进行什么工作时,重瓦斯保护应由“跳闸”位置改为“信号”位置运行()。A进行注油和滤油时B变压器中性点不接地运行时C变压器轻瓦斯保护动作后

变压器大修或油系统检修后投入运行或运行中加油、滤油时应将变压器的()投在信号位置,此时变压器的其它主保护必须()。

运行中变压器加油、滤油等工作,可以不将重瓦斯保护改接信号。()

既能够反应变压器油箱内部的各种故障,而且还能够反应不严重的匝间短路、铁芯或变压器内部进入空气等故障的是()A、差动保护B、瓦斯保护C、主变后备保护D、间隙保护

可能引起变压器轻瓦斯保护动作的原因是()。A、因滤油、加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器B、因温度下降或漏油致使油面缓慢下降C、因变压器故障产生少量气体D、由于发生穿越性故障而引起

变压器瓦斯保护动作后,经检查气体无色不能燃烧,说明是()。A、空气进入B、木质故障C、纸质故障D、油故障

变压器油加油时将重瓦斯保护改投(),运行()小时并经放气后将重瓦斯保护改投跳闸。

运行中的变压器保护,()重瓦斯保护应由‘跳闸’位置改为‘信号’位置运行。A、进行注油和滤油时B、变压器中性点不接地运行时C、变压器轻瓦斯保护动作后D、变压器重瓦斯保护动作后。

在变压器继电保护中,轻瓦斯动作原因有()A、变压器外部接地B、加油时将空气进入C、水冷却系统重新投入使用D、变压器漏油缓慢

变压器的瓦斯继电保护动作后,瓦斯继电器中的气体可燃,估计是变压器内部发生()故障。A、外部空气进入B、木质绝缘损坏C、纸质绝缘损坏D、变压器油过热分解

变压器在运行中进行脱气滤油或加油前,应将瓦斯跳闸改为信号,滤油或加油完毕()小时后,方可投入跳闸。A、24hB、36hC、48hD、72h

对运行中的变压器进行滤油、加油及更换硅胶时,应将变压器的重瓦斯保护改接至()。

运行中的变压器保护,当()时,重瓦斯保护应由―跳闸‖位置改为―信号‖位置。A、变压器进行注油和滤油B、变压器中性点不接地运行C、变压器轻瓦斯保护动作D、变压器过负荷告警

变压器有载调压瓦斯保护动作与本体重瓦斯保护动作处理原则不同的是()。A、强油风冷变压器的潜油泵可以不立即停运B、现场检查调压开关有无喷油、漏油C、检查故障发生时滤油装置是否启动D、检查有载调压重瓦斯保护动作前,调压开关分接开关是否进行调整,统计调压开关近期动作次数及总次数

变压器瓦斯保护动作后,瓦斯继电器内的气体为淡灰色且可燃,可判断为()。A、油内发生闪络、油因过热而分解B、木质部分故障C、绝缘材料有损坏D、空气进入变压器内部

如变压器瓦斯继电器信号而跳闸者,通常原因是()。A、因滤油、加油或冷却系统不密封,以致空气进入变压器B、因温度下降或漏油致使油面缓缓低落C、因变压器故障而产生少量气体D、由于发生穿越性短路而引起

给运行中的变压器加油、滤油、更换净油器及呼吸器的硅胶前,应将()保护改接信号。A、差动B、过负荷C、重瓦斯

轻瓦斯动作原因有那些()A、因滤油,加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器B、因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮简以下C、变压器故障产生少量气体D、发生穿越性短路E、气体继电器或二次回路故障

滤油或加油时有空气进入可能使变压器轻瓦斯信号动作。

瓦斯保护能灵敏地反应油箱内部的各种形式故障。由于只有轻瓦斯动作,原因可能是:( )  A、滤油、加油时空气时入到变压器内部B、温度下降或漏油使油面缓慢下降C、外部穿越性故障引起的油流冲击不足以启动重瓦斯D、绕组匝间、层次短路,其短路电流只在绕组的极少匝数线圈内环流,反应在外部电路的电流变化很小,不足以使变压器差动保护、过流保护动作

在实际工作中,下列选项中,()因素可能造成变压器轻瓦斯保护的误动作。A、因滤油、加油或冷却系统密封不严,以至空气侵入变压器B、因漏油致使油位降低C、因变压器内部故障而产生少量气体D、二次回路故障误发信号

填空题对运行中的变压器进行滤油、加油及更换硅胶时,应将变压器的重瓦斯保护改接至()