单选题AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时，原因可能是（）。AAIS发生故障BAIS数据传输错误C驾驶员读取数据错误DAIS目标的风流压值是人工输入的，并存在较大误差
单选题
AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时，原因可能是（）。
A
AIS发生故障
B
AIS数据传输错误
C
驾驶员读取数据错误
D
AIS目标的风流压值是人工输入的，并存在较大误差
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解析：
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关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接受岸站的数据D、AIS增强船舶之间语音通信
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接收岸站的数据D、AIS可增强船舶之间的语音通信
关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
根据《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》下列哪些表述是正确的？（）A、中华人民共和国海事局负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS设备的型式认可检验管理。B、中华人民共和国海事局负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS设备的产品检验管理。C、各地海事管理机构负责对船舶船载电子海图系统和AIS设备情况实施监督检验。D、各船检机构负责设备及安装情况的检验。
单选题应用AIS提供的来船动态信息进行避碰时，下列说法正确的是：（）A应根据对地航向（航迹向）确定会遇局面B应根据罗经航向确定会遇局面C应根据对水航向确定会遇局面D无法根据AIS信息确定会遇局面
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现BAIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息DAIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
多选题根据《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》下列哪些表述是正确的？（）A中华人民共和国海事局负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS设备的型式认可检验管理。B中华人民共和国海事局负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS设备的产品检验管理。C各地海事管理机构负责对船舶船载电子海图系统和AIS设备情况实施监督检验。D各船检机构负责设备及安装情况的检验。
单选题关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
单选题驾驶员通过瞭望发现ECDIS显示的AIS给出的某目标船位的位置明显错吴，而没有出现任何报警信息，其原因可能是（）A本船AIS设备出现故障B目标船输入到AIS的位置数据错误CECDIS运行不正常DECDIS数据库未更新
单选题AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹总有较大差别时，原因可能是（）。AAIS目标的航向是人工输入的，并存在较大误差BAIS目标正在转向CAIS目标正在变速DAIS船载设备的显示屏发生故障
单选题AIS的船载设备是一种工作在（）频道上的自动船载广播式应答器。AMFBHFCVHFDUHF