气源三联件的组成包括()。A、气水分离器B、油雾器C、减压阀D、加压阀

气源三联件的组成包括()。

  • A、气水分离器
  • B、油雾器
  • C、减压阀
  • D、加压阀

相关考题:

在气动系统中,( )和油雾器被称为气动三联件,它们是多数气动设备必不可少的气源装置。 A、过滤器、换向阀B、过滤器、减压阀C、除油器、减压阀D、除油器、换向阀

为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装气动三大件,其安装顺序是()。 A.分水滤气器——减压阀——油雾器B.分水滤气器——油雾器——减压阀C.减压阀——分水滤气器——油雾器D.分水滤气器——减压阀

气动三联件是由分水滤气器、减压阀和油雾器构成。() 此题为判断题(对,错)。

气动三联件是()A气压表B油雾器C减压阀D气管

窑尾袋收尘气源三联体中的油水分离器要求每()天排污一次,并检查油雾器存油情况。

气源三联件是由()部分组成。A、空气滤清器B、干燥器C、调压阀D、油雾器

气源三联件油雾器的作用()。

袋式收尘器的储气罐、气源三联体中的气水分离器应()排污一次,同时气水分离器应每隔()月清洗一次,油雾器应经常检查存油情况,及时加油。

气动系统中()常组合在一起使用,俗称气动三联件。A、高效过滤器、减压阀和油雾器B、分水滤气器、减压阀和高效过滤器C、分水滤气器、减压阀和油雾器D、分水滤气器、高效过滤器和油雾器

为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装()。A、分水滤气器-减压阀-油雾器B、分水滤气器-油雾器-减压阀C、减压阀-分水滤气器-油雾器D、分水滤气器-减压阀

在气动系统中,空气过滤器、油雾器和()被称为气动三联件,它是多数气动设备必不可少的气源装置。A、换向阀B、溢流阀C、节流阀D、减压阀

在气动系统中,空气过滤器、()被称为气动三联件,它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、减压阀和油雾器B、减压阀和除油器C、换向阀和油雾器D、换向阀和除雾器

气动三联件是由过滤器、减压阀和()组成。A、空气压缩机B、气缸C、溢流阀D、油雾器

气动三联件的按装次序依进气方向为减压阀、空气滤清器、油雾器。

气动三联件的连接顺序是()A、油雾器→气压表→减压阀B、分水滤气器→减压阀→油雾器C、分水滤气器→油雾器→减压阀D、减压阀→气压表→油雾器

总气源应与司钻控制台气源分开连接,并配置(),严禁强行弯曲和压折气管束。A、油雾器B、压力继气器C、安全阀D、气源排水分离器。

三联件由空气过滤器、()、油雾器组成。A、电磁阀B、减压阀C、压力阀D、减压泵

为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装();气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器-减压阀。A、分水滤气器-减压阀-油雾器B、分水滤气器-油雾器-减压阀C、减压阀-分水滤气器-油雾器D、分水滤气器-减压阀

()、减压阀 和油雾器一起称为气动三大件是多数气动设备必不可少的气源装置。

气源三联件指那三件()。A、气水分离器、减压调节阀、油雾器B、气水分离器、减压调节阀、油气分离器C、气水分离器、油气分离器、油雾器气D、油气分离器、减压调节阀、油雾器

为保证压缩空气的质量,气动仪表或气动逻辑元件前应安装()。A、分水滤气器-减压阀-油雾器B、分水滤气器-油雾器-减压阀C、减压阀-分水滤气器-油雾器D、分水滤气器-减压阀

单选题总气源应与司钻控制台气源分开连接,并配置(),严禁强行弯曲和压折气管束。A油雾器B压力继气器C安全阀D气源排水分离器。

单选题通常设置在气源装置与系统之间的所谓“气动三联件”是指组合在一起的分水滤气器、油雾器和()。A减压阀B安全阀C溢流阀

判断题气动三联件的按装次序依进气方向为减压阀、空气滤清器、油雾器。A对B错

单选题气动三联件的连接顺序是()A油雾器→气压表→减压阀B分水滤气器→减压阀→油雾器C分水滤气器→油雾器→减压阀D减压阀→气压表→油雾器

多选题气源三联件的组成包括()。A气水分离器B油雾器C减压阀D加压阀

填空题气源三联件油雾器的作用()。