总气源应与司钻控制台气源分开连接，并配置（），严禁强行弯曲和压折气管束。A、油雾器B、压力继气器C、安全阀D、气源排水分离器。

总气源应与司钻控制台气源分开连接，并配置（），严禁强行弯曲和压折气管束。

  • A、油雾器
  • B、压力继气器
  • C、安全阀
  • D、气源排水分离器。

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APU提供的引气来自于（）。A、压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统B、负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统C、压气机并通过引气活门供给飞机气源系统D、负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统
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现场仪表排污时，首先电气阀门定位器配置的过滤器减压阀，然后气源分管，最后气源总管。
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远程控制台和司钻控制台气源专线供给，气源压力是多少？
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在司钻控制台上设置气源总阀，是为了防止误操作。
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为什么在司钻控制台上要加设一个气源总阀？
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气源车处于何种状态时才能将供气管从飞机上拆下：（）。A、当气源车处于小功率时B、当气源车处于供气功率时C、气源车完全停止工作并确保气源系统卸压后
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禁止使用氧气瓶等（）气源作为风动工具的气源。A、低压B、中压C、高压D、微压
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关于地面气源，以下哪句话是正确的（）A、地面气源是直接接到左气源系统上B、地面气源是直接接到右气源系统上C、地面气源如果要接到右气源系统必须要将引气隔离活门接通D、A和C
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地面气源接头连接在（）A、左气源管道B、右气源管道C、左右气源管道都有接头
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现场仪表排污时，其顺序是（）。A、气源分管--气源总管--电气阀门定位器配置的过滤器减压阀B、气源总管--气源分管--电气阀门定位器配置的过滤器减压阀C、电气阀门定位器配置的过滤器减压阀--气源分管--气源总管
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加气车辆不得碾、压、拉伸强行弯曲什么？
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仪用气源应与杂用气源分开
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司钻控制台气源应专线供给，气源压力为（）MPa。A、0.65～1.3B、0.60～0.8C、0.65～0.8D、0.65～1.0
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《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：司钻控制台气源应专线供给，气源压力为（）MPa。A、0.65～1.3B、0.60～0.8C、0.65～0.8D、0.65～1.0
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从气源厂连接高压或中压管道的连接管段应采用双线敷设。
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司钻控制台和远程控制台气源应从专用气源排水分离器上用管线分别连接到远程控制台和司钻控制台。
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气控液型控制装置在投入工作时，其司钻控制台上气源压力表的表压应在（）MPa，范围内。A、0.4-0.6B、0.5-0.7C、0.65-0.8D、0.65-1.3
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严禁将带气源的焊炬放入工具箱内。
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根据需要隔离活门用于分离或连接（）A、APU放气及地直气源供应B、左右气源系统C、左右空调系统D、高低级引气总管
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在人工操纵发动机启动活门时（）。A、气源系统必须供压B、气源系统不许供压C、对气源系统供压没有专门要求D、以上说法都不正确
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连接地面气源时需要遵守：（）A、接通地面气源之后接通电源，断开电源后断开地面气源B、接通地面气源之前必须先接通电源，必须先断开地面气源才可以断开电源
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当压缩机紧急停车后，应马上卸掉机内压力，并将密封气源切换为备用密封气源，待机内气体完全卸压后，才可将一级密封气源关闭
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问答题加气车辆不得碾、压、拉伸强行弯曲什么？
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单选题若司钻控制台上气源压力表读数为零时，下列哪项叙述是正确的？（）A从司钻控制台上不能进行任何操作。B可以从司钻控制台上操作液动节流压井管线阀。C从司控台上仍能控制环形防喷器。D从司钻控制台可进行全部操作。
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单选题禁止使用氧气瓶等（）气源作为风动工具的气源。A低压B中压C高压D微压
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