列车需在站内移动时的联系办法:如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员(列车调度员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。

列车需在站内移动时的联系办法:如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员(列车调度员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。


相关考题:

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。A.12‰B.6‰C.2.5‰D.1.5‰

列车到达终点站后,机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或()停车。 A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、道岔外方

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。 A.2.5‰B.超过2.5‰C.6‰D.超过6‰

列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。() 此题为判断题(对,错)。

列车需在站内移动时的联系办法:如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员(列车调度员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。() 此题为判断题(对,错)。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。() 此题为判断题(对,错)。

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

机车车辆可暂时停留在警冲标或股道信号机外方的情况包括()。A、装卸线因货位关系,需在警冲标外方停留时B、接发超长列车时C、接发超限列车时

列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?

列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。A、使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动B、拦停邻线列车C、显示向前移动的手信号,使列车向前移动D、以手信号防护

列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?

列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员及运转车长怎么办?

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接人站内。A、7%B、6%C、5%D、4%

问答题超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

多选题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。A使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动B拦停邻线列车C显示向前移动的手信号,使列车向前移动D以手信号防护

问答题列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?

填空题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

多选题列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在()方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。A不影响设备使用的情况下B不影响列车到发的情况下C不影响调车作业的情况下D不影响装卸作业的情况下

问答题列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?

问答题列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

问答题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

问答题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员及运转车长应如何办理?

多选题机车车辆可暂时停留在警冲标或股道信号机外方的情况包括()。A装卸线因货位关系,需在警冲标外方停留时B接发超长列车时C接发超限列车时