冬季如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热,此项工作应在磨机起动前()小时进行。

冬季如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热,此项工作应在磨机起动前()小时进行。


相关考题:

冬季油温过低启动棒磨机时不需要给油站先进行加热。() 此题为判断题(对,错)。

启动风机油温低时,要进行暖油,目前采用的热源为()。 A、电加热器B、水加热C、蒸汽加热或电加热器

在电加热器中,在油温过低时应切断()。

全自动分油机起动时需要人工起动的设备依起动的先后顺序为()。 A、加热器、分油机、油泵B、加热器、油泵、分油机C、油泵、加热器、分油机D、油泵、分油机、加热器

压缩机润滑油油温过高可以通过()调节。A、加热器B、冷却器C、调节阀D、辅助油泵

启动膨胀机前的检查油箱油温:若低于20℃应开()加热;A、电加热器B、油冷器C、蒸汽加热器

破渣机液压油温度超过()℃启动冷却器,油温度超过()℃高报,温度低于()℃启动加热器。

当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。

当润滑油温较()时,可以启动润滑油泵进行循环提升()。

以下电加热器操作方法中错误的是()。A、电加热器使用前,应先开循环机,待运转正常后再送电B、电加热器使用不能超过其功率值C、有冷却水的注意不能断水或水压过低D、使用电加热器的过程中,应严密注意循环机的运行,如发现循环机跳车,应迅速降低电流。

膨胀机开车过程中油箱油温如低于()时应开油加热器加温。

冬季油温低于10℃时提前启动电加热器。

B-A004启动之前需要先循环油泵,油池温度过低时还需要开启电加热器。

在油温满足开车条件的情况下,启动冰机前不必启动油加热器。

磨机液压油站油箱温度小于20℃时,则启动加热器。

冬季按规定进行油罐加热,各油罐在保持油温要求的情况下应使加热器常开,并将排凝点阀排出的微量水排空。

在电加热器中,在油温过低时应切断锅炉运行。

启动J-201从逻辑关系上而言,正确的步骤是()。A、启动加热器—启动夹套水泵—启动油泵—倒计时—启动压缩机。B、启动夹套水泵—启动油泵—倒计时—启动压缩机。C、启动加热器—启动油泵—启动夹套水泵—倒计时—启动压缩机。D、启动油泵—启动夹套水泵—倒计时—启动压缩机。

冷冻机压缩机油箱加热器的作用为().A、防止油温过低B、防止停车时冷冻剂溶于油中C、防止刚开车时油温过低

如果用加热器,必须要先开启(),然后投入(),停机时顺序相反。没有油循环时,不得启动加热器。A、加热器;油泵B、油泵;加热器C、总电源;加热器D、加热器;总电源

调整压缩机润滑油温度需要启动电加热器时应启动()A、冷却器B、过滤器C、油气分离器D、油泵

封油箱一般均设有加热器,机组启动前,封油箱加热器首先投入运行,将封油油温加热到()℃左右,然后启动封油泵,使封油系统投入正常运行。A、20B、25C、40D、50

判断题当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。A对B错

单选题启动膨胀机前的检查油箱油温:若低于20℃应开()加热;A电加热器B油冷器C蒸汽加热器

多选题冷冻机压缩机油箱加热器的作用为().A防止油温过低B防止停车时冷冻剂溶于油中C防止刚开车时油温过低

填空题冬季如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热,此项工作应在磨机起动前()小时进行。

单选题调整压缩机润滑油温度需要启动电加热器时应启动()A冷却器B过滤器C油气分离器D油泵