无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。A、60B、40C、35
无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。
- A、60
- B、40
- C、35
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路床填料应符合要求，高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于（ ）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。A.150 B.200 C.250 D.300
对于Ev2说法错误的是（）A、Ev2适用于无碴轨道路基的压实质量检测B、Ev2与Evd都是变形模量，只不过前者是静态的，后者是动态的C、Ev2与K30都是静态的平板荷载试验D、Ev2、Evd、K30的检测参数名称不同，但计量单位相同
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A、20B、30C、40D、50
单选题以下关于基床填筑要求，正确的是（）。A基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C基床表层填料应选用A、B组填料或改良土D基床底层填料应选用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm
单选题基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。A地基系数K30和动态变形模量EvdB压实系数K和地基系数K30C压实系数K和动态变形模量EvdD压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
填空题基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。