单选题无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。A60B40C35
单选题
无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。
A
60
B
40
C
35
参考解析
解析：
暂无解析
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路床填料应符合要求，高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于（ ）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。A.150 B.200 C.250 D.300
以下关于基床填筑要求，正确的是（ ）。A．基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B．基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C．基床表层填料应选用A、B组填料或改良土D．基床底层填料应选用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm
对于Ev2说法错误的是（）A、Ev2适用于无碴轨道路基的压实质量检测B、Ev2与Evd都是变形模量，只不过前者是静态的，后者是动态的C、Ev2与K30都是静态的平板荷载试验D、Ev2、Evd、K30的检测参数名称不同，但计量单位相同
基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。A、地基系数K30和动态变形模量EvdB、压实系数K和地基系数K30C、压实系数K和动态变形模量EvdD、压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
关于铁路基床下列（）是正确的。A、基床表层和底层的填筑要求不同，底层是基础，填筑标准应高于表层B、当基床为渗水土而其下部为非渗水土时，非渗水土层顶面应设排水横坡C、在使用填料时，应选用A填料，对B组填料应进行土质改良后再使用D、Ⅰ级铁路基床厚度为2.5mE、基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
单选题路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A25B30C35D40
单选题基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。A地基系数K30和动态变形模量EvdB压实系数K和地基系数K30C压实系数K和动态变形模量EvdD压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
单选题以下关于基床填筑要求，正确的是（）。A基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C基床表层填料应选用A、B组填料或改良土D基床底层填料应选用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm
多选题高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）AK30B无侧限抗压强度CKDEvd