高速铁路桥梁一般均选择刚度()的结构,如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等,截面型式多为双线整孔箱形截面。
下承式板梁的缺点是(),用料多,制造费工,宽度大,无法整孔运送。
新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。此题为判断题(对，错)。
梁桥上部结构逐孔施工的方法有（ ）。 A、移动模架法 B、整孔吊装法 C、采用临时支承组拼预制节段 D、移动支架法 E、轨道机施工
地铁线路区间和车站常建在高架桥上，常规采用（），也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A、上承式T形梁B、箱梁预应力结构C、上承式T形梁和箱梁预应力结构D、下承式脊梁
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。A、相对独立的散热器支架B、空间构架车身C、前纵梁D、钢板弹簧悬架系统
汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。
我国国产机组主要采用的转子形式，套装式转子，整锻式转子（），（）。
多片式T梁采用架桥机架设时，每一孔梁架设完成后，应符合哪些规定？
附着升降脚手架竖向主框架可采用扣件连接的片式框架或格构式结构。（）
目前国产机车柴油机均采用（）肋片式中冷器。A、扁管B、椭圆管C、圆管D、管带式
新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。
压盘的驱动方式主要有凸块一窗孔式、传力销式、键块式和弹性传动片式等多种。弹性传动片式是近年来广泛采用的驱动方式。
当多片式T梁采用架桥机架设时，每一孔梁架设完成后，应符合哪些规定？
我国宫殿、坛庙、寺院等古代大型建筑常常采用的木构架结构方式为（）。A、穿斗式B、抬梁式C、井干式D、斗拱式
根据小箱梁构造通用图，箱梁吊装采用捆绑式，吊点位置到背墙线前缘或桥墩中心线的垂直距离采用（）mm，横桥向距离悬臂根部（）mm，吊装孔预留孔可采用PVC管。
RCS——902A保护中的丛联保护可由整定控制字选择是采用超范围允许式还是超范围闭锁式
问答题一般力矩式自整角机为什么采用凸极式结构，而不采用隐极式结构？
填空题首先要确定梁的结构是采用整孔式还是分片式，我国均采用（）。
判断题新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。A对B错
判断题压盘的驱动方式主要有凸块一窗孔式、传力销式、键块式和弹性传动片式等多种。弹性传动片式是近年来广泛采用的驱动方式。A对B错
问答题当多片式T梁采用架桥机架设时，每一孔梁架设完成后，应符合哪些规定？
填空题梁体混凝土振捣设备主要有插入式振捣器、（）；梁面宜采用桥式结构提浆振动整平设备，附带人工操作平台，以便梁面混凝土振捣密实、抹平、收光，和养护设施的安装。
填空题梁面宜采用（）式结构提浆振动整平设备，附带人工操作平台，以便梁面混凝土振捣密实、抹平、收光，和养护设施的安装。
填空题高速铁路桥梁一般均选择刚度（）的结构，如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等，截面型式多为双线整孔箱形截面。
单选题地铁线路区间和车站常建在高架桥上，常规采用（），也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A上承式T形梁B箱梁预应力结构C上承式T形梁和箱梁预应力结构D下承式脊梁