高速铁路桥梁一般均选择刚度()的结构,如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等,截面型式多为双线整孔箱形截面。
新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。此题为判断题(对，错)。
高速铁路桥梁以()预应力混凝土整孔简支箱梁为主,整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。 A.30mB.32mC.34mD.36m
刚性防水屋面的结构层宜为()。 A、整体现浇钢筋混泥土B、装配式钢筋混泥土C、砂浆D、砌体
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁C.双线混凝土简支箱梁D.单线混凝土简支箱梁
预应力混凝土梁桥上部结构逐孔施工的方法有（）。A.移动模架法B.悬臂浇筑法C.支架现浇法D.悬臂拼装法E.整孔吊装法
农村抗震安居工程结构类型包括（）。A、砖木结构、砖混结构、土木结构B、砖木结构、砖混结构、钢筋混泥土C、砖混结构、土木结构、钢筋混泥土D、砖木结构、土木结构、钢筋混泥土
桥梁下部结构一般应用混泥土或混泥土墩台，可采用柔性结构。
新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。
预应力钢筋混泥土电杆不得有纵向裂缝与横向裂缝，普通钢筋混泥土电杆不得有横向裂缝。
当筏形基础混泥土强度达到设计强度的（）时，方可在底版上支梁摸板继续浇筑完梁部分混泥土。A、15%B、25%C、30%D、50%
预应力锚索施工宜先造孔、（）、（），再作承压板（或桩、梁），最后进行（）。
现浇钢筋混泥土楼梯有（）两种结构形式。A、桥式B、梁式C、板式D、双跑式
先张法预应力混泥土构件是利用（）使混泥土建立预应力的（）。A、通过钢筋热胀冷缩B、张拉钢筋C、通过端部锚具D、混泥土与预应力的粘结力
对于预应力先张法，以下说法正确的是（）。A、在浇筑混泥土之前先张拉预应力钢筋并固定在台座或钢摸上B、浇筑混泥土后养护一定强度放松钢筋C、借助混泥土与预应力钢筋的粘结，使混泥土产生预压应力D、常用于生产大型构件E、也可用于现场结构施工
在钢筋混泥土结构中，布置的受拉区的钢筋作用是（）A、代替混泥土承受拉力B、协助混泥土承受拉力C、代替混泥土承受压力D、协助混泥土承受压力
单选题后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低点宜设置（）。A压浆孔B溢浆孔C排气孔D排水孔
判断题预应力钢筋混泥土电杆不得有纵向裂缝与横向裂缝，普通钢筋混泥土电杆不得有横向裂缝。A对B错
判断题新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。A对B错
单选题农村抗震安居工程结构类型包括（）。A砖木结构、砖混结构、土木结构B砖木结构、砖混结构、钢筋混泥土C砖混结构、土木结构、钢筋混泥土D砖木结构、土木结构、钢筋混泥土
单选题先张法预应力混泥土构件是利用（）使混泥土建立预应力的（）。A通过钢筋热胀冷缩B张拉钢筋C通过端部锚具D混泥土与预应力的粘结力
单选题刚性防水屋面的结构层宜为（）。A整体现浇钢筋混泥土B装配式钢筋混泥土C砂浆D砌体
填空题高速铁路桥梁一般均选择刚度（）的结构，如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等，截面型式多为双线整孔箱形截面。