调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
操纵各工作装置动作，应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。
一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时
捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制是下列哪种方式（）A、旋转滑阀B、怠速步进电机C、怠速电动机D、怠速螺钉
汽油机排放物的检测，应在（）A、暖机工况B、怠速工况C、中、低速匀速行驶D、减速行驶
半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A、暖机工况B、怠速运行工况C、中、低速均速行驶D、减速行驶
下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。A、起动控制B、反馈控制C、固定占空比控制D、暖机控制
汽车上设置的（）部件可以在汽车处于怠速或者低速运行时切断空调压缩机控制回路。以避免带来的不利影响。
关于车辆怠速行驶，以下哪种说法是正确的？（）A、车辆处于怠速状态，污染是最小的B、车辆处于怠速状态时，尾气污染是正常行驶的6-8倍C、车辆怠速是指机动车停车并熄火的状态D、车辆怠速是机动车最佳的行驶状态
对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。A、占空比（0%~100%）B、电流大小C、电压大小
火花塞间隙过大，发动机易出现（）。A、低速断火B、高速断火C、怠速不稳D、怠速熄火
行车工况与废气的形成有密切关系，通常产生NOx的工况是（）A、暖机工况B、怠速运行工况C、中、低速匀速行驶D、减速行驶
发动机进行暖机动行，低速旋转大约（）分钟。A、3B、5C、8D、10
行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A、暖机工况B、怠速运行工况C、中、低速匀速行驶D、减速行驶
通常EGR在（）下进行工作。A、怠速B、暖机C、加速D、高转速
下列哪些是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。A、起动控制B、反馈控制C、固定占空比控制D、暖机控制
下列哪一项不是丰田旋转电磁阀型怠速控制项目（）。A、起动控制B、反馈控制C、固定占空比控制D、暖机控制
多选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A暖机工况B怠速运行工况C中、低速匀速行驶D减速行驶
单选题发动机进行暖机动行，低速旋转大约（）分钟。A3B5C8D10
单选题进行暖机动行时，低速旋转（怠速）大约（）分钟。A5B10C15D20
单选题对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。A占空比（0%~100%）B电流大小C电压大小
单选题汽油机排放物的检测，应在（）A暖机工况B怠速工况C中、低速匀速行驶D减速行驶
单选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常产生NOx的工况是（）A暖机工况B怠速运行工况C中、低速匀速行驶D减速行驶
多选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A暖机工况B怠速运行工况C中、低速均速行驶D减速行驶